Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Inmatriculările de MINI Electric aproape s-au dublat in 2021. Performanţe-record în România – cea mai puternică creştere din Europa

Inmatriculările de MINI Electric aproape s-au dublat, vânzările mărcii MINI au crescut cu 3,3% în 2021. Performanţe-record în Româ.nia – cea mai puternică creştere din Europa.

MINI este în creştere şi electrizant. Marca britanică de automobile premium a reuşit să îşi mărească livrările la nivel mondial cu 3,3%, până la 302.144 de unităţi, în 2021. Modelele MINI cu sisteme de propulsie electrificat au cunoscut un adevărat boom în ceea ce priveşte cererea. Vânzările au crescut cu 64,3%, la 53.243 de automobile – aproximativ 18% din totalul vânzărilor la nivel mondial în 2021. Câştigătorul anului a fost modelul electric MINI Cooper SE. Acesta a reuşit aproape o dublare a vânzărilor (+98,2%). Este deja cea mai populară variantă de model din întreaga gamă de produse MINI.

Marca premium britanică înregistrează 302.144 de înmatriculări noi în întreaga lume şi un boom electric uriaş. Modelul electric MINI Cooper SE devine cea mai bine vândută variantă de model. Aproape fiecare al patrulea MINI Countryman a ieşit pe şosea cu un sistem de propulsie plug-in hybrid.

34.851 de unităţi MINI Cooper SE au fost vândute în întreaga lume în cursul anului trecut. Aceasta înseamnă că fiecare al treilea client al unui MINI Hatch 3 uşi a optat pentru plăcerea de a conduce fără emisii locale. În plus, s-au vândut 18.392 de unităţi MINI Cooper SE Countryman ALL4. Modelul plug-in hybrid a înregistrat o creştere a vânzărilor de 24,2%. Aproape fiecare al patrulea MINI Countryman nou înmatriculat a ieşit pe şosea cu un sistem de propulsie electrificat.

Cea mai importantă piaţă din lume pentru MINI Cooper SE în 2021 a fost din nou Germania, unde au fost vândute peste 10.000 de unităţi din varianta de model electric. La acestea s-au adăugat 3.473 de unităţi MINI Cooper SE Countryman ALL4, astfel că aproximativ 31% din toate automobilele MINI nou înmatriculate în 2021 în Germania sunt electrificate.

O proporţie mai mare este atinsă doar în câteva ţări din întreaga lume, inclusiv în Norvegia, unde aproximativ 96% din toate noile MINI livrate clienţilor anul trecut aveau un sistem de propulsie electric sau plug-in hybrid. Această rată este depăşită doar de Islanda. Acolo, modelele MINI electrificate au fost vândute pentru prima dată în 2021. MINI Cooper SE a reprezentat 62% din vânzări, iar MINI Cooper SE Countryman ALL4 38%.

În România, MINI Electric a încheiat anul cu 86 înmatriculări, cu o creştere de peste 2,5 ori comparativ cu 2020 (24 înmatriculări), o performanţă ce plasează MINI pe locul al treilea în topul înmatriculărilor de modele electrice de la branduri premium, după BMW şi Mercedes. În total, unul din 4 clienţi din România a optat pentru un automobil electric. De altfel, piaţa locală joacă un rol special de pionierat, cu proiectul Racing MIMI care reprezintp primul automobil electric de curse al mărcii.

Vânzări-record pentru marca John Cooper Works

MINI a atins noi recorduri nu numai în domeniul mobilităţii electrice. Marca John Cooper Works a înregistrat noi vânzări-record şi în 2021. La nivel mondial, clienţii au ales sportivul de top al seriei de modele respective în 21.132 de cazuri. Aceasta reprezintă o creştere de 2,4% faţă de anul precedent. Entuziasmul pentru sentimentul de motorsport pur are o valoare enorm de mare în comunitatea MINI. 7,0% din toate modelele MINI nou înregistrate în ultimul an poartă sigla John Cooper Works.

Aproape 45% (9.389 de unităţi) din toate maşinile sport nou înmatriculate sunt bazate pe MINI Hatch 3 uşi. MINI John Cooper Works Countryman a reprezentat 4.317 automobile noi, MINI John Cooper Works Clubman a bifat 3.945 de unităţi, iar MINI John Cooper Works Cabriolet 3.481 de înmatriculări noi.

În România au fost înmatriculate 33 de modele noi John Cooper Works, la acelaşi nivel ca anul precedent (2020: 35 unităţi).

MINI Hatch 3 uşi în creştere cu 10,1%, MINI Cabriolet foarte popular în Germania

Per total, MINI Hatch 3 uşi a condus din nou statisticile interne de vânzări ale mărcii în 2021, cu 105.511 noi înregistrări. În varianta clasică de caroserie, automobilul premium de clasă mică a înregistrat o creştere a vânzărilor de 10,1%. MINI Countryman şi-a crescut datele de vânzări cu 6,0 %, până la 82.362 de unităţi.

Cererea de distracţie la volan într-o decapotabilă a crescut şi ea. Numărul de modele MINI Cabriolet vândute la nivel mondial a crescut anul trecut la 25.121 de unităţi. Aproape 7.500 dintre acestea au fost livrate în Germania, mult mai multe decât pe piaţa internă a mărcii (Marea Britanie, 3.580 de unităţi), în SUA (3.380) sau în ţări însorite precum Franţa, Spania sau Italia.

Piaţa britanică a fost şi o piaţă de vânzare frecventă pentru MINI în 2021

Automobilele premium ale mărcii MINI sunt disponibile acum în 109 ţări din întreaga lume. Şi în 2021, cele mai mari valori de vânzări au fost înregistrate în ţara de origine, Marea Britanie, unde au fost livrate 46.211 automobile ale mărcii. A doua cea mai importantă piaţă de vânzări a fost Germania, cu 43.004 de unităţi. A fost urmată de China (30.546 de unităţi, în creştere cu 5,2%) şi SUA (29.930 de unităţi, în creştere cu 6,3%).

 

(Visited 3 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice