Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Volkswagen T-Cross, noul SUV

Volkswagen T-Cross, noul SUV

Germanii de la Volkswagen au anunțat amilia lor de SUV-uri se va extinde cu un al cincilea exponent care va deveni cel mai mic din gamă.

Prezentat în 2016 la Salonul Auto de la Geneva, sub formă de studiu, T-Cross merge acum spre producţia de serie. Odată cu T-Cross, Volkswagen îşi extinde gama de SUV-uri (Sport Utility Vehicle), incluzând acum şi un model de talie mică. „I m more than one thing” – acesta este sloganul de la lansarea noului T-Cross. „Mai mult” este ceea ce caracterizează modelul, acesta oferind „mai mult decât celelalte modele din acest segment, fără a costa mai mult”. Premiera mondială a modelului T-Cross va avea loc în toamnă. Până atunci, Volkswagen va scurta aşteptarea, oferind primele detalii despre viitorul SUV de talie mică.

T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace şi Touareg vor fi cele cinci modele SUV ale mărcii în Europa. Dar noul T-Cross va completa gama SUV a mărcii şi în China şi America de Sud. Conform oficialilor producătorului, „modelul Volkswagen cu o lungime de 4.107 mm emană carismă, are tracţiune faţă în toate variantele, este structurat pe baza unui concept funcţional şi este construit în manieră inteligentă. Maşina se simte ca acasă în oraş, dar este pregătită şi pentru aventurile mici sau mari, în jungla urbană sau în afara oraşului”.

Matricea modulară transversală MQB creează un spaţiu impresionant de generos. De exemplu, scaunele din spate pot fi ajustate longitudinal, pentru a oferi mai mult spaţiu la nivelul genunchilor sau pentru a încărca mai multe bagaje. Influenţa pozitivă a matricei modulare transversale se face simţită în toate zonele. Astfel, T-Cross va intra pe piaţă ca fiind unul dintre cele mai sigure autovehicule din clasa sa, garantând proprietăţi excelente în caz de impact şi o gamă largă de sisteme de asistenţă. În echiparea standard vor fi incluse, printre altele sistemele „Front Assist” (sistemul de monitorizare a traficului din faţa maşinii) şi „Lane Assist” (sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare).

(Visited 148 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice