Asigurari RCA Ieftine 2017 Calculator RCA Ieftin la RCA Ieftin

Stiri si sfaturi tehnice auto.


Roman SA a produs doar 12 camioane în 2014

Roman SA a produs doar 12 camioane în 2014

În anul 2014 au fost fabricate în România 391.434 de autovehicule, cu 4,8% mai puţin decât în 2013.  Roman Braşov a încheiat anul 2014 cu 12 camioane produse, arată datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilui Auto (APIA).

Dintre acestea, 338.593 unităţi (86,5%) sunt produse de Dacia, 52.829 (13,5%) de Ford şi 12 unităţi de către Roman Braşov. În funcţie de model, cele mai mari volume în 2014 le-au înregistrat Dacia Duster (174.077 unităţi), Dacia Logan (77.427 unităţi), Ford B-MAX (52.829 unităţi), Dacia Sandero (47.475 unităţi) şi Dacia Logan MCV (42.614 unităţi).

Anul trecut au fost exportate 364.251 unităţi, mai multe cu 0,4% faţă de anul 2013. Cel mai exportat model a fost Dacia Duster, cu 165.718 unităţi, urmat de Dacia Logan, cu 66.436 unităţi, şi Ford B-MAX, cu 52.824 unităţi.

În privinţa vânzărilor, datele APIA arată un volum de 100.336 unităţi şi un avans de 21,5% faţă de 2013. Pe categorii, autoturismele înregistrează o creştere de 20,5%, iar vehiculele comerciale una de 26,1%.

La autoturisme, topul pe mărci este condus de Dacia, cu 26.918 unităţi vândute (32,5% din total), urmată de Volkswagen (8.674 unităţi / 10,5%), Skoda (7.770 unităţi / 9,4%), Renault (5.750 unităţi / 6,9%), Ford (5.569 unităţi / 6,7%) şi Opel (3.605 unităţi / 4,4%).

Cel mai bine vândut model pe piaţa românească a fost Dacia Logan (11.285 unităţi), urmat de Dacia Duster (5.796 unităţi), Dacia Sandero (4.957 unităţi), Skoda Octavia (3.473 unităţi) şi Volkswagen Golf (2.739 unităţi).

Majoritatea segmentelor au înregistrat creşteri importante (20% – 25%), scăderi consemnându-se la clasa monovolum (-5,5%) şi pe segmentele care cuprind autoturisme aflate în gama de preţ superioară (Executive – 8,1% şi Sport – 36,4%). În funcţie de tipul de combustibil, consemnăm o pondere de 56,5% pentru motoarele diesel, în creştere faţă de 2013, când aceasta era de 53,7%. Sunt 8 mărci şi respectiv 7 modele din primele 10 care au o pondere a vânzărilor cu motorizări diesel, peste ponderea medie a vânzărilor totale (56,5%), unele modele având ponderi ale motorizarii diesel care depăşesc 75% din vânzările totale ale respectivului model”, arată APIA si BizBrasov.

Credit photo







Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           


Loading...




watchshop.ro


Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză

Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice