Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


RAR: Peste jumătate dintre vehiculele controlate în trafic, în primele şase luni, aveau probleme

RAR: Peste jumătate dintre vehiculele controlate în trafic, în primele şase luni, aveau probleme

Raportul Registrului Auto Român privind controlul în trafic desfăşurat în perioada 3 ianuarie – 30 iunie arată că au fost verificate, la nivel naţional, 37.241 de vehicule, dintre care 56,75 la sută au fost respinse din cauza stării tehnice neconforme, arată RAR într-un comunicat de presă transmis joi agenţiei MEDIAFAX.

Peste jumătate dintre vehiculele controlate în trafic de Registrul Auto Român şi Poliţia Română, în prima jumătate a acestui an, au fost respinse din cauza stării tehnice neconforme, potrivit raportului RAR pe primul semestru.

Din totalul vehiculelor controlate în primele şase luni ale anului, 73,67 la sută au fost autoturisme şi 24,73 la sută autoutilitare, restul fiind autovehicule speciale, remorci şi motociclete.

În urma controalelor au fost respinse 69,06 la sută autovehicule speciale, 60,91 la sută autoutilitare, 55,57 la sută autoturisme, 37,91 la sută remorci şi 30,61 la sută motociclete, potrivit raportului RAR.

Din punct de vedere al emisiilor poluante au fost testate 9.873 vehicule, din cele 37.241 controlate în total, iar 30,83 la sută dintre acestea au fost respinse.

De asemenea, dintre vehiculele controlate au fost respinse 30,36 la sută dintre cele mai vechi de 15 ani, 30,38 la sută dintre cele care au între 11 şi 15 ani, 11,44 la sută dintre cele între nouă şi 10 ani, 17,73 la sută dintre cele care au între şase şi opt ani, 5,94 la sută dintre cele care au între patru şi cinci ani şi 4,16 la sută dintre cele care au până în trei ani.

“La capitolul stare tehnică, 56,75 la sută dintre vehicule erau neconforme şi 43,25 la sută conforme”, a precizat RAR.

Dintre autoturismele verificate, 34,34 la sută au fost respinse din cauza instalaţiei electrice de iluminare, semnalizare şi auxiliară, 30,83 la sută pentru emisii poluante, 13,88 la sută din cauza punţilor, jantelor, anvelopelor sau suspensiei, 13,50 la sută din cauza altor echipamente, inclusiv tahograf şi limitator de viteză, 13,07 la sută pentru probleme de vizibilitate, 9,88 la sută pentru probleme la şasiu şi elemente ale şasiului, 3,36 la sută pentru probleme la sistemul de frânare, 2,40 la sută pentru probleme la sistemul de direcţie, 2,99 la sută pentru zgomot, scurgeri de carburant sau de ulei.

În ce priveşte siguranţa rutieră, au fost găsite neconforme 41,14 la sută dintre vehicule, iar procentul de vehicule neconforme care prezintă pericol iminent de accidente este de 5,59. De asemenea, 50,13 la sută dintre vehiculele controlate au fost găsite cu cel puţin un defect major, iar 1,79 la sută cu cel puţin un defect periculos.

Din punct de vedere al dovezii de efectuare a inspecţiei tehnice periodice (ITP), 96,83 la sută dintre vehicule aveau documentul valabil, 2,23 la sută aveau ITP expirat, 0,85 la sută fals şi 0,09 la sută anulat.

Directorul general al RAR, George Adrian Dincă, a spus că rezultatele controalelor desfăşurate în trafic nu reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR – Poliţie opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecţiuni.

Parcul auto naţional are în prezent aproximativ 5.700.000. de vehicule, dintre care 4.485.000 sunt autoturisme.

(Visited 1 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice