Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Noul PEUGEOT 208 a fost desemnat “Mașina Anului 2020”


Descopera cel mai bun card! Integreaza cadrurile tale ING, BCR, etc in CURVE CARD. Evita comisioanele bancare! Primeste gratuit cardul si 5 Lire cu CURVE Card! Plateste cu cardul tau CURVE la cursul interbancar!! Mai bun ca Revolut!

Noul PEUGEOT 208 a fost desemnat “Mașina Anului 2020”

Noul PEUGEOT 208 a câștigat luni, 2 martie, la Geneva titlul “Mașina Anului 2020”. Premiul a fost acordat de un juriu format din 60 de jurnaliști auto din Europa. Juriul a apreciat în special gama de motorizări, care oferă clienților libertatea de a alege între motorul electric, diesel sau pe benzină.

Designul îndrăzneț și tehnologia de la bordul noului PEUGEOT 208 au fost apreciate. Deja un bestseller, Noul 208 este primul PEUGEOT “seria 2” care a primit această distincție prestigioasă. Noul PEUGEOT 208 este cel de-al șaselea model PEUGEOT care a fost desemnat “Mașina Anului”.

Mașina Anului 2020, Noul PEUGEOT 208 rescrie codurile segmentului B. Disponibil în versiune electrică sau termică, Noul PEUGEOT 208 oferă viitorilor săi clienți libertatea de a alege. Designul său exterior integrează codurile stilistice ale mărcii, blocurile optice LED față cu semnătura celor 3 gheare.

Sistemul PEUGEOT i-Cockpit ® (head-up display, volan compact și ecran tactil) inovează cu un instrumentar de bord 3D, care nu doar că este estetic, dar oferă și siguranță.

Premiul COTY 2020 recompensează un Bestseller. De la lansarea sa în Europa la începutul lunii octombrie 2019, aproximativ 110 000 clienți au comandat noul PEUGEOT 208. 15% din versiunile comandate sunt electrice. În Franța, Noul PEUGEOT 208 conduce segmentul înmatriculărilor de vehicule de pasageri la sfârșitul lunii februarie 2020.

Îmi face o deosebită plăcere să primesc premiul COTY 2020 pentru noul PEUGEOT 208. Premiul recompensează excelența acestui proiect și angajamentul echipelor Peugeot și Grupului PSA. Este prima data când un PEUGEOT “seria 2” primește această distincție! Trei modele PEUGEOT desemnate “Mașina Anului” se află în prezent pe străzi: noul 208, 308 și 3008.

Premiul COTY 2020 este o recunoaștere a strategiei mărcii în ceea ce privește “puterea de a alege”. De acum înainte, clienții noștri vor putea să aleagă între “Mașina Anului” PEUGEOT e-208 electric și “Mașina Anului” PEUGEOT 208 termic! Jean-Philippe IMPARATO, CEO Marca PEUGEOT.

PEUGEOT intră în “top 3” al mărcilor cu cele mai multe titluri din istoria premiilor Mașina Anului, cu 6 titluri. Noul PEUGEOT 208, desemnată Mașina Anului 2020, se alătură altor șase modele PEUGEOT care au primit acest premiu: SUV-ul 3008 în 2017, sedanul compact 308 în 2014, Peugeot 307 în 2002 și modelele 405 și 504 în 1988, respectiv în 1969. Acest titlu prestigios se adaugă altor 12 premii internaționale pe care Noul PEUGEOT 208 le-a câștigat deja.

Premiul Car of the Year este cea mai râvnită distincție. Juriul premiului COTY este fromat din 60 de jurnaliști auto reprezentând 23 de țări din Europa. Fondat în 1964, este cel mai vechi premiu acordat în Europa. Câștigătorul este desemnat annual în cadrul Salonului Auto Internațional de la Geneva.

(Visited 36 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice