Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Noua Mazda2 varianta anului 2020, lista de preturi


Descopera cel mai bun card! Integreaza cadrurile tale ING, BCR, etc in CURVE CARD. Evita comisioanele bancare! Primeste gratuit cardul si 5 Lire cu CURVE Card! Plateste cu cardul tau CURVE la cursul interbancar!! Mai bun ca Revolut!

Noua Mazda2 varianta anului 2020

Modelul subcompact etalează și cele mai noi tehnologii Mazda, cum ar fi sistemele Mild-Hybrid și i-stop actualizat, cu rol în reducerea consumului de combustibil, și G-Vectoring Control Plus, care contribuie la o experiență de condus mai dinamică și mai sigură, ambele disponibile standard.

Modificările de la exterior includ spoilere, faruri LED și stopuri redesenate, noua grilă frontală specifică Mazda și jante noi de aliaj de 16”. Totodată, aripa cromată caracteristică gamei a fost extinsă pentru un aspect frontal mai dinamic și mai îndrăzneț.

Calitatea resimțită la exterior se reflectă pe deplin și în habitaclu, unde Mazda2 propune noi variante de combinații pentru tapițerie și materiale premium. Astfel, pe varianta de echipare de top, Takumi Plus, tapițeria din piele este disponibilă într-o combinație de albastru și gri, care își schimbă nuanța în funcție de lumină, în timp ce pe nivelurile Challenge și Takumi tapițeria textilă propune un joc de nuanțe de negru și maro.

Versiunea de tapițerie va dicta și culorile și anumite materiale de pe portiere, bord, inelele fantelor de ventilație și de pe punctele de sprijin pentru genunchii ocupanților locurilor din față.

Scaunele au fost redesenate pentru a fi mai comode și mai ergonomice, în timp ce interiorul a câștigat și la capitolul insonorizare prin adoptarea unor noi materiale și tehnici de antifonare. În mod standard modelul este echipat cu aer condițonat manual, buton pornire motor, sistem de pilot automat, volan îmbrăcat în piele cu comenzi audio, conectivitate Bluetooth®, manetă schimbător îmbrăcată în piele, oglinzi exterioare în culoarea caroseriei și geamuri electrice față/spate.

Confortul poate fi sporit în funcție de nivelul de echipare și mulțumită volanului încălzit, oglinzii retrovizoare electrocrome, conectivității CarPlay și Android Auto, scaunelor față încălzite, unității de comandă HMI și ecranului tactil de 7”.

Sub capota versiunii 2020 Mazda2 regăsim motorul Skyactiv-G pe benzină de 1.5l și 90 CP care asigură o accelerație de 9,8 secunde de la 0 la 100 km/h în condițiile unui consum combinat de 4,1l/100 km (în regim NEDC). Motorul poate fi conectat la o transmisie manuală cu șase rapoarte.

Din punctul de vedere al siguranței, Mazda2 2020 este dotată standard cu faruri adaptive, sistem de asistență la plecarea din rampă, senzori de monitorizare a presiunii din pneuri și sistem de control al tracțiunii.

Opțional se adaugă senzori de parcare și cameră video pentru marșarier, sistemul de avertizare la depășirea benzii de rulare, sistemul de monitorizare a unghiului mort, sistemul de avertizare la deplasarea în marșarier și asistentul inteligent de frânare în oraș.

Sub capota versiunii 2020 Mazda2 regăsim motorul Skyactiv-G pe benzină de 1.5l și 90 CP care asigură o accelerație de 9,8 secunde de la 0 la 100 km/h în condițiile unui consum combinat de 4,1l/100 km (în regim NEDC). Motorul poate fi conectat la o transmisie manuală cu șase rapoarte.

Din punctul de vedere al siguranței, Mazda2 2020 este dotată standard cu faruri adaptive, sistem de asistență la plecarea din rampă, senzori de monitorizare a presiunii din pneuri și sistem de control al tracțiunii.

Opțional se adaugă senzori de parcare și cameră video pentru marșarier, sistemul de avertizare la depășirea benzii de rulare, sistemul de monitorizare a unghiului mort, sistemul de avertizare la deplasarea în marșarier și asistentul inteligent de frânare în oraș.

Listă preţuri

Model

Preţ (cu TVA inclus)

Mazda2 G90 Challenge

14.190 €

Mazda2 G90 Takumi

16.190 €

Mazda2 G90 Takumi Plus

16.690 €

Vopsea metalizată

340€

Vopsea metalizată Gri Machine

480€

Vopsea metalizată Red Soul Crystal

620€

Niveluri de echipare

CHALLENGE

  • Jante oţel 15’’
  • Faruri LED
  • Aer condiționat manual
  • Sistem Mild-Hybrid
  • Sistem i-STOP
  • Buton pornire motor
  • G-Vectoring Control Plus
  • Pilot automat
  • Airbag-uri frontale, laterale față și cortină
  • Senzor monitorizare presiune pneuri
  • Sistem asistență plecare din pantă
  • Sistem audio cu 4 boxe
  • Volan imbrăcat in piele cu comenzi audio și Bluetooth®
  • Manetă schimbător de viteze îmbrăcată în piele
  • Geamuri electrice față/spate
  • Oglinzi exterioare în culoarea caroseriei
  • Închidere centralizată
TAKUMI (în plus faţă de CHALLENGE)

  • Jante aliaj 16”
  • Geamuri fumurii spate & lunetă
  • Climatizare automată
  • Ecran color tactil de 7″
  • Unitate de comandă HMI
  • Sistem audio cu 6 boxe
  • CarPlay & Android Auto
  • Scaune față încălzite
  • Senzori de parcare spate
  • Cameră video marșarier
  • Senzori de ploaie & lumină
  • Avertizare la depășirea benzii de rulare
  • Sistem monitorizare unghi mort
  • Sistem avertizare la deplasarea în marșarier
  • Antenă tip rechin

TAKUMI PLUS (în plus faţă de TAKUMI)
• Tapițerie din piele albastră
• Volan încălzit
• Oglinzi electrice, pliabile automat
• Asistent inteligent de frânare în oraș
• Oglindă retrovizoare anti-orbire

Motor

SKYACTIV-G 1.5 (90 CP)

Cilindree

cm3

1496

Putere maximă

kW(CP)/rpm

66(90)/6.000

Cuplu maxim

Nm/rpm

148/4.000

Raport compresie

13:1

Volum rezervor

l

44

Norme de emisii

Euro 6d

Performanţe şi mase

SKYACTIV-G 1.5 (90 CP)

Transmisie

5MT

Viteză maximă

km/h

183

Acceleraţie 0-100 km/h

s

9,8

Consum de combustibil – urban

l/100km

NEDC

4,8

Consum de combustibil – extra urban

3,7

Consum de combustibil – combinat

4,1

Emisii CO2

g/km

94

Consum de combustibil – scăzut

l/100km

WLTP

6,4

Consum de combustibil – mediu

4,9

Consum de combustibil – mare

4,5

Consum de combustibil – foarte mare

5,9

Consum de combustibil – combinat

5,3

Emisii CO2

g/km

120

Masă cu şofer (75 kg)

kg

1.100-1.151

Masă maximă admisă

kg

1.536

Dimensiuni 
Lungime

mm

4.070

Lăţime

mm

1.695

Înălţime

mm

1.515

Ampatament

mm

2.570

Volum portbagaj

l

250

V
(Visited 13 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice