Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Noi dezvoltari sub steaua Mercedes-Benz: FleetBoard pentru camioanele Mercedes-Benz

Noi dezvoltari sub steaua Mercedes-Benz: FleetBoard pentru camioanele Mercedes-Benz

Daimler FleetBoardGmbH este un furnizor de top de servicii de internet bazate pe telematică pentru autocamioane, autovehicule comerciale uşoare şi autocare, de pe piaţa europeană. Serviciile FleetBoard sprijină activităţile de transport marfă de lungă distanţă, distribuţie şi construcţie. Scopul principal este optimizarea rutelor şi reducerea costurilor de operare ale flotei.

Patru noi caracteristici ale serviciilor FeetBoard promit o transparenţă sporită în domeniul Managementului vehiculelor din categoria camioanelor Mercedes-Benz. Daimler FleetBoard, furnizorul sistemului telematic pentru autovehicule comerciale, a lansat funcţionalităţile extinse pentru serviciile Analiza performanţei, Înregistrarea cursei şi Service, în cadrul Expoziţiei Internaţionale de Vehicule Comerciale 2014 (IAA). Aceste funcţii indică gradul de utilizare a PPC (Predictive Powertrain Control), consumul AdBlue, nivelul AdBlue, programele de conducere utilizate şi presiunea pneurilor. Noile caracteristici vor fi disponibile la sfârşitul anului, oferind potenţial suplimentar de economisire.

Mai mult de jumătate din camioanele Actros vândute în Germania sunt acum comandate cu sistemul de asistenţă PPC al Mercedes-Benz. În viitor, serviciul de Analiza performanţei FleetBoard va indica gradul de utilizare a acestui sistem pentru camioanele Mercedes-Benz. Utilizatorii pot vedea din datele evaluate dacă şoferul conduce fără cruise control, cu limitator sau cu PPC. În plus, pot fi analizate toleranţele de viteză din domeniul superior şi inferior definite de şofer (denumite şi valorile de histerezis). Consumul de combustibil poate fi redus şi mai mult prin stabilirea optimă a toleranţelor de viteză şi a cruise control-ului anticipativ cu PPC.

Daimler FleetBoard a îmbunătăţit serviciile de Analiza performanţei şi Înregistrarea călătoriilor printr-o funcţie suplimentară. Consumul AdBlue al camioanelor Mercedes-Benz, care respectă standardele Euro V şi Euro VI, poate fi determinat acum cu ajutorul serviciilor FleetBoard. Aceste date suplimentare sprijină companiile de transport în desfăşurarea analizelor cuprinzătoare ale costurilor de operare. Serviciul Înregistrarea curselor FleetBoard indică suplimentar nivelul de AdBlue al autovehiculului.

Noua funcție de monitorizare a presiunii pneurilor în FleetBoard Service va permite operatorilor şi managerilor de flotă să asigure în viitor o presiune ideală a pneurilor pentru camioanele Mercedes-Benz. Această nouă caracteristică are rolul de a reduce uzura sporită şi consumul de combustibil, precum şi perioadele de imobilizare.

Şoferul poate utiliza transmisia manuală sau automată sau poate activa unul din modurile speciale de conducere disponibile pe camionului Mercedes-Benz, precum Economy, Power sau Off-road. Prin intermediul noii caracteristici ”Modurile de conducere” din Analiza performanţei, managerul flotei poate monitoriza programele activate şi poate utiliza aceste informaţii ca bază pentru măsuri de reducere a consumului de combustibil şi a uzurii.

La cerere, autovehiculele comerciale Mercedes-Benz pot fi dotate cu echipamente FleetBoard din fabrică. Autovehiculele de tipul noului Actros sunt echipate standard cu sistemul FleetBoard.

(Visited 1 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice