Iata ce trebuie sa cunosti despre Inspectia Tehnica Periodica (ITP)!

Foarte multi soferi se gandesc la ITP ca la o formalitate, un lucru pe care trebuie sa-l faca odata la 2 ani obligati de autoritati. Dar stim foarte bine ca o masina incepe sa se deterioreze din momentul in care am iesit cu ea pe poarta reprezenantei. In timp pot sa apara defecte ce pot sa ne viata in pericol. Defecte de care de multe ori nu stim.

Asta ar trebui sa ne faca sa ne gandim mai bine la motivul pentru care a fost inventat acest ITP: sa salveze vieti. Nu credem ca isi doreste cineva sa vada in trafic masini in stare proasta, pericole publice pe 4 roti.

Scopul ITP-ului este sa previna accidentele cauzate de masinile in stare proasta de functionare. Se verifica:

• aspectul exterior general
• starea anvelopelor
• noxele
• starea sistemului de franare
• starea suspensiilor si articulatiilor
• seriile de motor si caroserie
• sistemul de iluminare
• sistemul de evacuare

Daca vor fi gasite defecte majore sau mai multe defecte minore decat este permis, masina nu va trece ITP-ul.

Inainte mai treceau de ITP, intr-un fel sau altul, masinile cu defecte. Acum lucrurile sunt ceva mai serioase. Se fac poze iar RAR-ul poate bloca oricand o masina pana vine un inspector RAR sa verifice daca inspectia este facuta cum trebuie.

Din 2017 verificarea masinii va fi filmata iar inregistrarile vor fi pastrate timp de 2 ani si vor fi puse la dispozitia inspectorilor RAR.