Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


DRPCIV: Înmatriculările de autoturisme noi sunt in crestere

DRPCIV: Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu peste 20%, în luna iulie

Datele citate relevă că din totalul celor aproape 8.400 de autoturisme noi înmatriculate, cele mai multe au continuat să fie Dacia, cu 2.865 de unităţi, urmate de Volkswagen (766), Ford (754), Skoda (751) şi Renault (579), toate pe un trend pozitiv.

Numărul autoturismelor noi înmatriculate în România a crescut, în iulie, cu 20,38%, până la 8.368 de unităţi, comparativ cu luna anterioară, când se consemnau 6.951 de înregistrări, arată statistica provizorie publicată de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor.

Pe de altă parte, cele mai puţine înregistrări au fost consemnate la mărcile Honda (53), Mitsubishi (47), Jeep (29), Volvo (28) şi Citroen (21).

Pe lista de mărci rare nou înmatriculate se regăsesc MINI (10 unităţi), Maserati (6), Subaru şi Alfa Romeo (câte 5 unităţi), Jaguar (4), SsangYong şi Lexus (câte 3 unităţi), Aston Martin (2), Bentley, Lada, Lamborghini şi smart (câte o unitate).

Potrivit DRPCIV, la sfârşitul anului 2013, parcul auto naţional din România ajunsese la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din anul precedent. Din acest total, aproape 4,7 milioane de exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.

Totodată, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto naţional erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. Aproape 1,14 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani.

În plus, la nivel general, 2,35 de milioane români au preferat maşinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.

(Visited 4 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice