Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Cea mai ieftină maşină din Europa revitalizează România

No comments
Cea mai ieftină maşină din Europa revitalizează România

Cea mai ieftină maşină din Europa revitalizează România

Potrivit jurnalistilor Mathieu Rosemain si Andra Timu de la publicatia Bloomberg, “Azi, cel mai ieftin Logan incepe de la 7700 de euro, iar gama a fost extinsa la 5 modele principale”.

La actualul curs de schimb, acest lucru inseamna ca un Logan costa putin sub 10.000 de dolari. Reporterii arata ca Dacia a devenit o poveste de succes a perioadei post-comuniste, chiar daca alte branduri ale Cortinei de Fier s-au stins. Romanii sunt mandri sa realizeze acum mica masina ieftina.

Concernul Renault detine Dacia, iar Renault si Nissan au o alianta internationala, asa ca nu ar trebui sa fie surprinzator ca producatorii celor mai ieftine masini din SUA sunt acum responsabili pentru realizarea celei mai ieftine masini din Europa.

Sursa, citeste mai departe

(Visited 4 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice



MENU