Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


BMW X7 Pick-up unicat

BMW X7 Pick-up

Vizitatorii ediţiei din acest an a BMW Motorrad Days se pot aştepta să vadă, pe lângă multe puncte de atracţie din lumea motocicletelor, un unicat adevărat – BMW X7 Pickup.

O conversie unică realizată de stagiarii profesionali ai BMW Group în colaborare cu diviziile de Construcţie a Conceptelor de Vehicule şi Tehnologie a Modelului d la uzina BMW din München. Automobilul este bazat pe BMW X7, cel mai luxos şi cel mai nou membru al familiei BMW X. Unicatul combină tehnologia de propulsie a modelului BMW X7 xDrive40i, care dezvoltă 250 kW/340 CP, cu conceptul de vehicul inovator al unui pick-up cu cinci locuri.

Zona cargo, realizată manufacturier şi cu finisare sofisticată din lemn lustruit fin, suspensia pneumatică pe două niveluri, cu înălţimea ajustabilă, şi numeroasele detalii de echipare de clasă transformă acest BMW X7 Pick-up în partenerul ideal pentru o utilizare cotidiană diversă şi chiar mai mult.

Un model BMW F 850 GS – o motocicletă reprezentativă din segmentul adventure – dispusă pe zona cargo completează transformarea. Împreună, ele pot ajunge în cele mai îndepărtate colţuri ale mapamondului.

Sunt încântat de sinergia ce există la BMW Group între pregătirea profesională, şi construcţia conceptelor de automobile, ceea ce permite tinerilor talentaţi să-şi dovedească aptitudinile în cadrul unui proiect extraordinar”, a concluzionat Milagros Caiña-Andree, membru al Consiliului de Administraţie al BMW Group şi responsabil pentru resurse umane.

Materialele de înaltă clasă şi metodele de producţie de ultimă oră întâlnesc măiestria
În spatele cabinei pasagerilor, care oferă o ambianţă luxoasă pentru cinci persoane, BMW X7 Pick-up dispune de o zonă cargo generoasă. Lungimea spaţiului de încărcare variază de 140 cm (închis) la 200 cm (deschis). Datorită utilizării inteligente a CFRP la componentele acoperişului, uşile spate şi capota spate, a fost posibilă reducerea suplimentară a masei cu 200 de kilograme faţă de modelul de serie, în ciuda unei caroserii mai lungi cu 10 cm. În interacţiunea dintre învelişul din lemn de tec, de înaltă calitate şi prelucrat manual, pentru modernizarea zonei de încărcare şi a elementelor despărţitoare pe de-o parte  şi mânerele şi benzile decorative realizate din componente 3D presate SLS, pe de altă parte – a devenit clar nivelul de forţă inovatoare, competenţă şi precizie tehnică de care dispun deja stagiarii. Combinaţia de lemn de tec şi culoarea BMW Individual Tanzanite Blue metalizat – o finisare albastru marin exclusivă care dezvoltă o profunzime suplimentară când este expusă la lumina soarelui – a fost inspirată de sporturile nautice şi creează un aspect sofisticat.

De la un concept la calitatea unui show car în doar 10 luni
În doar zece luni, cei 12 stagiari din departamentele de caroserii şi mecanica automobilului, mecatronica automobilului şi construcţia tehnică a modelului au transformat conceptul într-un automobil complet funcţional, omologat pentru şosea, cu calitatea unui show car. În conformitate cu strategia de dezvoltare durabilă a mărcii BMW, un automobil întors din teste a format baza conceptului pe care stagiarii l-au salvat, prin urmare, de la a fi dezmembrat. Stagiarii au avut libertatea de a decide conceptul şi implementarea, dar au trebuit să renunţe la asistenţa suplimentară acordată în mod obişnuit în construcţia unui concept. Rezultatul final coerent oferă stagiarilor şi mai multe motive de mândrie cu privire la proiectul lor de pregătire practică. Visul lor: să conducă BMW X7 Pick-up după premieră sau chiar să-l ducă într-o excursie la munte.

BMW X7 Pick-up şi BMW F 850 GS – un duo imbatabil
Pe zona de încărcare a automobilului transformat se află un BMW F 850 GS, model care este ideal pentru BMW Motorrad Days. Cu o combinaţie de calităţi de touring şi pentru distanţe lungi, dinamică sportivă şi aptitudini off-road superioare, BMW F 850 GS completează perfect calităţile BMW X7 Pick-up.

BMW X7 Pick-up este un unicat al centrului de pregătire profesională al BMW Group aflat la München. Nu este planificată o implementare de serie. Proiecte speciale precum acesta servesc în timpul pregătirii la transpunerea şi utilizarea în practică a calităţilor necesare. Conţinutul de formare clar cu interes ocupaţional în fiecare profesie există în asemenea proiecte. În prezent, BMW Group pregăteşte aproximativ 5.000 de persoane în nouă ţări de pe mapamond.

(Visited 3 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice