Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Bloodhound SSC, maşina supersonică ce ar putea atinge 1.600 km/h

Bloodhound SSC, maşina supersonică ce ar putea atinge 1.600 km/h

Inginerii britanici construiesc o maşină supersonică, ce ar putea să atingă viteza de 1.600 km/h. Aceştia doresc să depăşească cea mai mare viteză care a fost atinsă până în prezent, iar dacă totul va merge conform planului, maşina ar putea depăşi viteza sunetului cu 400 de km/h.

Bloodhound SSC reprezintă o combinaţie între o navetă spaţială, maşină de curse şi avion de luptă. Maşina va fi condusă de o singură persoană, care va încerca să doboare recordul mondial, ţinta echipei fiind ca bolidul să depăşească viteza sunetului.

Pentru a doborî recordul de viteză, Bloodhound SSC foloseşte trei motoare. E vorba de o combinaţie între un motor de avion cu reacţie şi unul de rachetă, la care se adaugă un motor mai mic, de maşină de curse“, a declarat Mark Chapman, inginer-şef al acestui proiect.

O parte a tehnologiilor utilizate în construirea acestei maşini se folosesc şi în industria spaţială.

Inginerii au precizat că maşina ar trebui să atingă viteza de 1.600 km/h în 42 de secunde.

Recordul de viteză din acest moment este de 1.227 km/h, stabilit în 1997 de o echipă de britanici.

(Visited 1 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice