Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Dacia va prezenta versiuni aniversare în ediţie limitată ale tuturor modelelor produse sub marca românească, cu excepţia Dokker Van, la salonul auto de la Geneva

Dacia va prezenta versiuni aniversare în ediţie limitată ale tuturor modelelor produse sub marca românească, cu excepţia Dokker Van, la salonul auto de la Geneva din martie, pentru a celebra zece ani de la relansarea brandului, a anunţat miercuri grupul francez Renault

Modelele aniversare ale Dacia Sandero, Duster, Lodgy, Dokker, Logan şi Logan MCV vor fi echipate cu o versiune îmbunătăţită a sistemului multimedia şi de navigare Dacia MEDIA NAV Evolution.

Sistemul include un ecran tactil mai mare, conectivitate prin USB şi Bluetooth, pune la dispoziţia utilizatorilor mai multe funcţii, inclusiv alerte pentru siguranţa în trafic, şi poate fi conectat la smartphone.

De asemenea, clienţii vor putea alege ca modele disponibile în ediţie limitată să fie vopsite în culoarea albastru, considerată ca fiind tradiţional asociată cu marca Dacia, se arată într-un comunicat al Renault.

Versiunile aniversare pot fi dotate cu orice motor disponibil în gama Dacia şi au o garanţie de trei ani sau 100.000 de kilometri.

Prezentarea oficială a modelelor aniversare va avea loc în 3 martie la standul Dacia de la Geneva, în cadrul unui eveniment rezervat presei, a anunţat luni Renault. Accesul publicului la cea de a 85-a ediţie a Salonului Auto de la Geneva va fi permis între 5 şi 15 martie.

În iunie 2014, Dacia a lansat în România o ediţie limitată a modelului Logan, sub numele “Logan 10 Ani”, pentru a celebra 10 ani de la lansarea celui mai bine vândut model pe piaţa locală.

Dacia produce la fabrica din Mioveni modelele Logan, Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway, Duster şi Renault Symbol. În Maroc sunt produse modelele Sandero, Sandero Stepway, Dacia Dokker şi Lodgy afirma Realitatea ca sursa citata.

Vânzările Dacia au crescut cu 19% anul trecut, la 511.000 de autovehicule, principala piaţă fiind în continuare Franţa, cu aproape 105.900 unităţi, în timp ce în România livrările au avansat tot cu 19%, la 29.625 de unităţi, echivalentul unei cote de piaţă de 31,2%, potrivit companiei.

Cel mai bine vândut model a fost Sandero, cu 169.000 de unităţi, dintre care 80% au fost livrate către Europa Occidentală. Pe locul doi ca vânzări se află Duster, cu 160.318 unităţi comercializate, lideri fiind pieţele din România, Franţa şi Spania. Dacia a vândut, de asemenea, 100.000 de modele Logan, cel mai multe în România, dar şi alte ţări din Europa de Est.

(Visited 20 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice