Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Volkswagen a devenit cel mai mare producător auto din lume

Volkswagen a devenit cel mai mare producător auto din lume

Volkswagen a devenit în 2016 cel mai mare producător auto din lume în funcţie de vânzări, punând capăt dominaţiei Toyota Motor din ultimii patru ani, transmite Reuters.

Toyota a anunţat luni că mărcile Toyota, Lexus, Daihatsu şi Hino Motors au înregistrat vânzări de 10,18 milioane de vehicule în 2016, în creştere cu 0,2% faţă de 2015.

Volkswagen a vândut în schimb un număr record de 10,3 milioane de vehicule în întreaga lume, în pofida scandalului emisiilor automobilelor diesel, care i-a afectat reputaţia.

Creşterea vânzărilor grupului japonez a fost susţinută de un avans de 5,5% al vânzărilor mărcii Toyota pe piaţa din Japonia, datorat lansărilor de versiuni noi ale unor modele precum Prius. Livrările din străinătate au scăzut cu 0,6%, pe fondul încetinirii cererii în America de Nord şi Orientul Mijlociu şi Africa.

Toyota, care a fost lider pe piaţa auto mondială din 2012, estimează pentru acest an creşterea vânzărilor la circa 10,23 milioane de vehicule.

Surse: News.ro / Digi24.ro

(Visited 6 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice