Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Noua Mazda MX-5 a fost prezentata la Salonul Auto de la Paris

Noua Mazda MX-5 a fost prezentata la Salonul Auto de la Paris

Suita de lansări Mazda continuă cu prezentarea noii Mazda MX-5 în cadrul Salonului Auto de la Paris. La 25 de ani după ce modelul original MX-5 a fost expus în premieră la Salonul de la Chicago, a patra generație a modelului legendar Mazda sosește într-un moment în care compania se află în continuă creștere atât în termeni de vânzări, cât și profit.

Prezentată pentru prima dată luna trecută, la Mazda Space în Barcelona, noua Mazda MX-5 este mai ușoară cu 100kg. Modelul expus la Salonul Auto de la Paris este dotat cu Tehnologiile SKYACTIV, inclusiv propulsorul pe benzină SKYACTIV-G 1.5 și transmisia manuală SKYACTIV-MT, poziționate central în partea din față a modelului, tracțiune spate și o distribuție a greutății între cele două punți aproape de nivelul ideal, 50:50.

La exterior, designerii MX-5 au adaptat limbajul de design KODO – Sufletul Mișcării, cu un centru de greutate mai mic și o capotă mai lungă, alături de linii expresive care exprimă vitalitate și mișcare. La interior, modelul păstrează de-a lungul anilor habitaclul sportiv și confortabil specific tuturor generațiilor MX-5. Dar Mazda a adăugat și tehnologii de ultimă generație, precum cea de siguranța activă, i-ACTIVESENSE și MZD Connect, conceptul de conectivitate.

MX-5 este cel mai bine vândut roadster din toate timpurile, cu aproape 950.000 de modele comercializate în ultimii 25 de ani. Noua MX-5 poate fi văzută până pe 19 octombrie la Salonul Auto de la Paris, pavilion 3, stand 219.

Descopera in detaliu noua Mazda (Miata) MX-5.

(Visited 1 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice