Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Mercedes GLA, primul SUV compact de la Mercedes-Benz, de la 24,625 fara TVA

Mercedes GLA, primul SUV compact de la Mercedes-Benz, de la 24,625 fara TVA

Este primul SUV compact de la Mercedes-Benz este este disponibil la comandă la Ţiriac Auto Merrcedes-Benz.

Mercedes-Benz GLA se distinge prin design-ul progresiv şi performanţe fără compromis. Acesta poate fi agil în oraş, dinamic pe drumurile accidentate, dar şi economic pe autostradă. Iar în interior, selecţia meticuloasă a materialelor şi finisajele realizate cu o mare atenţie la detalii creează o impresie generală de înaltă calitate, garantând un nivel ridicat de confort.

Motoare diesel – economice, puternice, eficiente

Motoarele diesel cu 4 cilindri şi injecţie directă asigură rezerve de putere adecvate şi o propulsie eficientă. Acestea sunt disponibile în două variante de putere, ambele demonstrând calităţi sustenabile, impresionând cu un cuplu mare şi reacţie instantanee a acceleraţiei, chiar şi în gama redusă de turaţii. Tehnologia diesel common-rail de generaţia a patra asigură o presiune de injecţie sporită, camere de ardere optimizate şi injectoare cu supapă electromagnetică precise.

Funcţia ECO start/stop standard asigură oprirea temporară a motorului dacă autovehiculul staţionează, economisind astfel carburant. În plus, afişajul ECO de pe panoul de instrumente oferă informaţii despre stilul dumneavoastră de conducere.
Măsuri precum controlarea inteligentă a sistemelor auxiliare şi aerodinamica optimizată ajută la sporirea considerabilă a eficienţei autovehiculului. Toate modelele îndeplinesc, de asemenea, cerinţele normei de poluare Euro 6.

ModelNumăr cilindri şi dispunereCilindree(cc)Putere nominală
(kW la rpm)[1]
Viteză maximă
(km/h)
Consum mixt
(l/100 km)[2]
Emisii CO2 mixt
(g/km)[2]
GLA 200 CDI4 în linie2143100/3.400–4.000 (100/3.400–4.000)2054,5–4,3 (4,5–4,4)119–114
GLA 200 CDI 4MATIC4 în linie2143100/3.400–4.0002005.1–4.9132–129
GLA 220 CDI4 în linie2143125/3400–40002154.6–4.4119–115
GLA 220 CDI 4MATIC4 în linie2143125/3400–40002155.1–4.9132–129

Motoare pe benzină –  puternice şi revoluţionare

Motoarele inovatoare ale noului GLA combină tehnologia dinamică şi instrumentele de reducere a consumului, pentru a asigura plăcerea de a conduce. Injecţia directă la înaltă presiune prin intermediul injectoarelor piezoelectrice precise şi al unui proces de combustie avansat asigură o ardere completă şi astfel o eficienţă mai mare, ceea ce înseamnă o utilizare mai eficientă a carburantului. Presiunea de aprindere îmbunătăţită şi supraalimentarea asigură un cuplu ridicat la orice turaţie a motorului.

Controlul variabil al supapelor are drept rezultat un nivel de încărcare optim al cilindrului şi, aşadar, beneficii din punctul de vedere al consumului, care sunt asigurate şi de greutatea redusă, reducerea frecării interne şi sisteme auxiliare activate la cerere.

ModelNumăr cilindri şi dispunereCilindree (cc)Putere nominală
(kW la rpm)[1]
Viteză maximă
(km/h)
Consum mixt
(l/100 km)[2]
Emisii CO2 mixt
(g/km)[2]
GLA 2004 în linie1595115/5300 115/53002155,9–5,8139–137
GLA 2504 în linie1991155/55002356.1–6.0143–141
GLA 250 4MATIC4 în linie1991155/55002306.6–6.5154–151

 

Pentru noul GLA sunt disponibile două transmisii. Ambele sunt deja utilizate cu mare succes pe alte modele ale noii generaţii de autovehicule compacte de la Mercedes-Benz.

Cu un design inovator, Mercedes-Benz GLA reinterpretează modelul ideal al unui SUV compact premium. Noul model este capabil să facă faţă cu brio oricărei provocări zilnice şi, în acelaşi timp, este suficient de robust pentru călătorii off-road. În ceea ce priveşte nivelul de echipare, noul Mercedes-Benz GLA nu face niciun fel de compromis, acesta cuprinzând sisteme performante pentru siguranţa activă şi pasivă. Noul GLA beneficiază standard de sisteme moderne precum ATTENTION ASSIST – care detectează nivelul de oboseală al şoferului, COLLISION PREVENTION ASSIST cu Brake Assist şi radar de proximitate, DISTRONIC PLUS (frânare autonomă în cazul sesizării pericolului).

Transmisie cu dublu ambreiaj combină confortul unei transmisii automate cu 7 trepte de viteză cu manevrabilitatea dinamică a unei cutii de viteze manuale. Aceasta asigură schimbări rapide şi uşoare ale treptelor de viteză fără întreruperi ale forţei de tracţiune. Caracteristicile de schimbare a treptelor pot fi preselectate de la economie de carburant la sportiv.

În acest scop, transmisia are trei moduri, „Economy”, „Sport” şi „Manual”. Cu ajutorul manetei selectorului DIRECT SELECT de pe coloana de direcţie, şoferul comută în P, R, N şi D, menţinând ambele mâini pe volan.

În modul „Sport”,transmisia va sări peste trepte individuale atunci când utilizaţi procedura de kick-down. Acest fapt permite sprinturi intermediare mai rapide. În modul „Manual”, şoferii sportivi pot schimba treptele manual. Schimbările timpurii într-o treaptă inferioară sau superioară în modul „Economy” menţin turaţia scăzută, pentru un stil de conducere deosebit de economic.

Mercedes-Benz GLA este disponibil la comandă la Ţiriac Auto şi va apărea curând în configuratorul Ţiriac Auto.

ModelModel constructivKW/CPNormă poluareConsumul carburant urban [I/100km]* Consumul de carburant extra-urban [I/100km]*Consumul de carburant mixt [I/100km]*Emisii dioxid de carbon [g/km] Preţ de listă România fără TVA [EUR]**Preţ de listă România cu TVA [EUR]***Rată de leasing fără TVA şi fără asigurare [EUR]****
MinMaxMinMaxMinMaxMinMax
GLA 200 CDI156,908100/136EURO 65.4 (5.2)5.5 (5.3)3.7 (3.9)3.9 (4.1)4.3 (4.4)4.5 (4.5)114 (114)119 (119)25,65031,806386
GLA 200 CDI 4M156,902100/136EURO 65.96.04.44.54.95.112913228,99035,948437
GLA 220 CDI156,903125/170EURO 65.35.43.94.04.44.611511929,57036,667445
GLA 220 CDI 4M156,905125/170EURO 65.96.04.44.54.95.112913231,34038,862472
GLA 200156,943115/156EURO 67.9 (7.3)7.9 (7.4)4.7 (4.9)4.8 (5.1)5.9 (5.8)5.9 (5.9)137 (135)139 (138)24,62530,535371
GLA 250156,944155/211EURO 68.38.34.74.86.06.114114329,65036,766447
GLA 250 4M156,946155/211EURO 68,28.35.55.66.56.615115431,51039,072475

*cf. cu 80/1268/EEC

(Visited 3 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice