Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Clasamentul producatorilor de anvelope – cei mai buni producatori de anvelope

No comments
Clasamentul producatorilor de anvelope – cei mai buni producatori de anvelope

Clasamentul producatorilor de anvelope – cei mai buni producatori de anvelope

Acest tabel contine producatorii de anvelopele – toate marcile – cea mai larga gama de anvelope pentru toate tipurile de modele de masini.

Iata clasamentul producatorilor de anvelope

Premium Brand Tyres

  • Bridgestone
  • Continental
  • Dunlop
  • Goodyear
  • Michelin
  • Pirelli

Clasament

Mid Range Brand Tyres

  1. Avon
  2. Barum
  3. BFGoodrich
  4. Cooper
  5. Falken
  6. Firestone
  7. Fulda
  8. General
  9. GT Radial
  10. Hankook
  11. Kumho
  12. Lassa
  13. Marangoni
  14. Metzeler
  15. Nexen
  16. Nokian
  17. Toyo
  18. Uniroyal
  19. Vredestein
  20. Yokohama

Economy Brand Tyres

  1. Achilles
  2. Aeolus
  3. Apollo
  4. Atlas
  5. Ceat
  6. Cordiant
  7. Dayton
  8. Debica
  9. Dmack
  10. ESA Tecar
  11. Evergreen
  12. Federal
  13. Formula
  14. Hercules
  15. High Performer
  16. Infinity
  17. Interstate
  18. Kenda
  19. Kleber
  20. Kormoran
  21. Landsail
  22. Laufenn
  23. Marshal
  24. Matador
  25. Maxtrek
  26. Maxxis
  27. Mentor
  28. Meteor
  29. Millennium
  30. Nankang
  31. Neuton
  32. Nitto
  33. Point S
  34. Prestivo
  35. Radar
  36. Riken
  37. Sava
  38. Semperit
  39. Silverstone
  40. Sonar
  41. Sumitomo
  42. Sunny
  43. Tigar
  44. Torque
  45. Viatti
  46. Viking
  47. Zeetex
  48. Zeta

Budget Brand Tyres

  1. Accelera
  2. Admiral
  3. Altenzo
  4. Austone
  5. Autogrip
  6. BCT
  7. Belshina
  8. Capitol
  9. Davanti
  10. Delinte
  11. Dextero
  12. Durun
  13. Event
  14. Forceum
  15. Fortuna
  16. Fullrun
  17. Fullway
  18. Gislaved
  19. Goodride
  20. Haida
  21. Hero
  22. Herse
  23. Hifly
  24. Imperial
  25. Insa Turbo
  26. Jinyu
  27. Kinforest
  28. King Meiler
  29. Linglong
  30. Maloya
  31. Mastercraft
  32. Mastersteel
  33. Mayrun
  34. Minerva
  35. Mohawk
  36. Nordexx
  37. Ovation
  38. Pace
  39. Petlas
  40. Platin
  41. Premiorri
  42. Primewell
  43. Roadstone
  44. Rockstone
  45. Rotalla
  46. Rovelo
  47. Runway
  48. Sailun
  49. Sportiva
  50. Star Performer
  51. Starfire
    Starmaxx
  52. Sunew
  53. Sunitrac
  54. Syron
  55. Taurus
  56. Tracmax
  57. Trazano
  58. Triangle
  59. Tristar
  60. Tyfoon
  61. Unigrip
  62. Wanli
  63. Westlake
(Visited 2.305 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice



MENU