Asigurari RCA Ieftine 2017 Calculator RCA Ieftin la RCA Ieftin

Stiri si sfaturi tehnice auto.


Noua SKODA Fabia este cu pana la 17 procente mai eficienta

Noua SKODA Fabia este cu pana la 17 procente mai eficienta

Cea de-a treia generație ŠKODA Fabia subliniază renumele pe care îl are marca în ceea ce privește automobilele ecologice, întruchipând angajamentul clar luat de companie, prin care mobilitatea ecologică trebuie să fie accesibilă, atât în prezent cât și în viitor, pentru folosul clienților, dar și al planetei. Versiunile ŠKODA GreenLine, Green tec și G-TEC, disponibile pentru gama de modele ŠKODA, sunt exemple elocvente în acest sens.

Noua ŠKODA Fabia stabilește noi puncte de referință în ceea ce privește consumul de combustibil și emisiile de CO2. Programată pentru lansare în Paris, în octombrie 2014, noua Fabia va folosi cu până la 17 procente mai puțin combustibil decât predecesorii săi, devenind astfel cea mai ecologică și eficientă ŠKODA Fabia, din punct de vedere al consumului de combustibil. Motorizarea sa nouă (constând în patru motoare pe benzină și trei diesel) este în conformitate cu normele de poluare Euro 6.

Noua ŠKODA Fabia va fi echipată cu motoare noi, de ultimă generație, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Incluzând versiunea GreenLine, clienții din piețele Uniunii Europene vor putea alege între patru motoare pe benzină și trei diesel, toate în conformitate cu normele de poluare Euro 6 și având printre dotarile standard sistemul start-stop și funcţia de recuperare a energiei de frânare. Cutia de viteze va fi manuală sau automata DSG, cu dublu ambreiaj.

Motoarele noi pe benzină disponibile sunt cu trei sau patru cilindri, bazate pe tehnologia MQB (platforma modulară). Cei trei cilindri ai motorului 1.0 MPI beneficiază de injecție indirectă, în timp ce versiunea de motorizare cu patru cilindri este supraalimentată, cu ajutorul unei injecții stratificate (TSI) si are o cilindree de 1.2 litri. Puterea acestora începe de la 44 kW (60 CP) și ajunge până la 81 kW (110 CP).

Motoarele diesel disponibile pentru noua ŠKODA Fabia cuprind trei niveluri de performanță ale noului motor common rail cu trei cilindri de 1,4 litri cu supraalimentare și injecție directă. Blocul motor este făcut din aliaj de aluminiu. Puterea este neschimbată față de a doua generație Fabia, având de la 55 kW până la 77 kW, însă capacitatea cilindrică a motorului este acum de 1,4 litri, nu de 1,6 litri.

Spre sfârșitul anului 2015 va avea loc lansarea celui mai eficient motor ŠKODA Fabia, din punct de vedere al consumului de combustibil, și anume versiunea GreenLine, având 55 kW și motor de 1,4 litri TDI. Sistemul start-stop, funcţia de recuperare a energiei de frânare și anvelopele optimizate pentru rezistență scăzută la rulare, împreună cu imbunătățiri aduse aerodinamicii automobilului, au rezultat într-un consum de combustibil de doar 3,1 l/100km, echivalent cu emisii de CO2 de doar 82 g/km.

Începând cu anul 2015, modelul ŠKODA Fabia GreenLine va deveni cea mai ecologică ŠKODA cu propulsor convențional, depășită doar de motorul CNG al modelului ŠKODA Citigo G-TEC.

Greutatea noii ŠKODA Fabia va fi cu până la 45 de kg mai mică decât până acum (în funcţie de echipare), versiunea standard, cu motor de 1,0 MPI în trei cilindri, cântărind (fără șofer) doar 980 kg.

Sursa: Skoda Romania.







Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           


Stiri auto similare





watchshop.ro


Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză

Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice