Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Tag Archives: Stiri

Audi, file de istorie – Documentar



Audi, file de istorie – Documentar

De unde provine sigla Audi si ce inseamna cele patru cercuri din sigla Audi ? Semnul Audi – cele ‘Patru cercuri’ – simboliza in 1932 fuziunea celor patru contructori de automobile Audi, DKW, Horch si Wanderer. In 1969 Auto Union GmbH a fuzionat mai departe cu NSU Motorenwerke AG. O privire de ansamblu asupra radacinilor Audi AG:

Horch

La sfarsitul secolului 19 deja existau in Germania cateva firme ce construiau automobile. Una dintre ele se numea August Horch & Cie, si fusese fondata pe 14 noiembrie 1899 in Köln. August Horch a fost pionierul tehnicii de constructie a autovehiculelor. Inainte de a porni aceasta actiune pe cont propriu, el a condus timp de trei ani constructia de automobile la Karl Benz in Mannheim. In 1904, August Horch a deschis propria sa intreprindere langa Zwickau si a afisat-o la bursa de valori. Deja in 1909, August Horch a parasit compania. De aici, a fost preluata si introdusa in notiunea Audi.

Audi

Horch si-a pierdut dreptul legal de a folosi numele companiei pe care a fondat-o in data de 16 iulie 1909 in Zwickau. A dat numele companiei sale Audiwerke GmbH, inlocuind cuvantul german „horch! ” cu latinescul audi care inseamna exact acelasi lucru. Numele acesta nou a fost dat efectiv in 25 aprilie 1910.

Wanderer

Ambii mecanici Johann Baptist Winklhofer si Richard Adolf Jaenicke au deschis din 1885 un atelier de reparatii pentru biciclete situate in Chemnitz. Putin timp mai tarziu au inceput sa construiasca ei insusi biciclete foarte cautate vandute cu numele de Wanderer. Din 1896 firma a luat numele de Wanderer Fahrradwerke AG. In 1902 a fost construita prima motocicleta Wanderer. Ideea extinderii la productia de automobile a fost infaptuita in 1913. Un automobil compact pentru doua persoane cu un design aparte ce inspira numele de “Papusica” a deschis deceniul traditiei constructoare de automobile Wanderer.

DKW

La origine sub numele de Rasmussen & Ernst fondata in 1902 in Chemnitz, productia companiei a inceput in 1907 in Zschopau. Rasmussen a lucrat pe un vehicul actionat cu aburi („DampfKraftWagen”) de unde au venit si initialele DKW folosite. In 1919 fabrica de motoare a fost redefinita intr-o companie constructoare de motoare mici in doi timpi, care de la 1922 a produs motociclete de success sub numele DKW. In 1928 a aparut pe piata prima masina mica DKW.

Auto Union AG, Chemnitz

In 29 iunie 1932 cele 4 branduri Audi, DKW, Horch si Wanderer s-au unit pentru a crea Auto Union AG care-si avea sediul in Chemnitz. Auto Union AG a fost din momentul fondarii al doilea concern constructor de autovehicule din Germania. Semnul marcii indica patru cercuri intrepatrunse, care trebuiau sa semifice uniunea celor patru firme fondatoare. Semnele marcilor Audi, DKW, Horch si Wanderer au fost pastrate.

Fiecare din cele patru firme a pastrat in interiorul concernului un segment de piata specific: DKW – motociclete si masini compacte; Wanderer – automobile de clasa mijlocie; Audi – automobile din clasa superioara a segmentului mijlociu; Horch – automobile de lux din clasa superioara.

Auto Union GmbH, Ingolstadt

Dupa terminarea celui de-al doilea Razboi Mondial, in 1945, Auto Union AG era situata intr-o zona ocupata de catre Uniunea Sovietica. Angajatii manageriali ai companiei au plecat spre Bayern, unde in 1949 s-a fondat o noua Auto Union GmbH, mai exact in Ingolstadt unde a continuat traditia constructoare de automobile a celor patru cercuri.

In prima instanta au fost construite produsele DKW ce trecusera testul timpului cu motoarele in doi timpi – motociclete, autoturisme personale si transportoare compacte – cu insemnul celor patru cercuri. In 1965 a aparut pe piata un nou model Auto Union ce avea un motor in patru timpi pentru prima data dupa razboi. Incepuse o noua era ce cerea la randul ei o noua prezentare: numele plin de traditie Audi a renascut. Putin mai tarziu, ultimul DKW in doi timpi a parasit banda de productie din Ingolstadt. De atunci inainte acolo erau construite noile modele Audi cu motoare in patru timpi. In acelasi timp, o noua era a pornit si din alta privinta. Din 1965, concernul Volkswagen apartine de compania din Ingolstadt.

Sursa: Audi Romania.

Cel mai bun sofer de tir in teste ?



Cel mai bun sofer de tir ?

Va invitam sa va delectati cateva secunde cu un test demontrativ al unui sofer de tir rus, care impresioneaza cu abilitatile sale de sofer de tir. In cadrul video-ului puteti vedea cum face slalom printre jaloane cu un tir cu remorca.

BMW Seria 2 Coupe și BMW Seria 4 Cabriolet

BMW Seria 2 Coupe și BMW Seria 4 Cabriolet disponibile in Romania BMW Seria 2 Coupe și BMW Seria 4 Cabriolet, două modele complet noi în portofoliul mărcii, vor debuta în showroom-urile din România în luna martie a anului viitor. După ce la sfârșitul acestui an BMW Seria 2 Coupe...
Read more

Actiune Brigada Rutiera – Autospeciale neinscriptionate – Video Politia Rutiera



Actiune Brigada Rutiera – Autospeciale neinscriptionate – Video Politia Rutiera

De mult era asteptata o astfel de initiativa a Politiei Romane prin care se poate monitoriza prin masini civile traficul si respectarea regulilor de circulatie. Ideal este implicarea a mai multor vehicule civile speciale ale Politiei, in toate orasele Romaniei.

In urma actiunii au fost sanctionati 45 de conducatori auto, iar valoarea totala a sanctiunilor contraventionale a depasit suma de 18.000 lei.

Modelul japonez, Subaru Tribeca iese din producție ?

Subaru Tribeca iese din producție Toată lumea s-a mirat, încă de la apariție, că Tribeca se afla în portofoliul celor de la Subaru. Vorbim, desigur, despre SUV-ul Tribeca, mașina care poate fi considerată una dintre cele mai mari ratări de pe segment, câtă vreme n-a reușit să vândă mai mult...
Read more