Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Toyota va produce maşini pe hidrogen

Toyota va produce maşini pe hidrogen

Toyota Motor revoluţionează categoriile de combustibili auto, anunţând că va produce, în colaborare cu partenerii săi chinezi, Guangzhou Automobile Group (GAC) şi FAW Group, autovehicule care vor fi alimentate cu hidrogen.

Toyota a anunţat că va echipa modelele GAC şi ale companiei lor mixte cu celule de combustibil, potrivit documentelor depuse de GAC la bursa din Shanghai, citate de Reuters şi news.ro.

Companiile nu au dezvăluit detaliile financiare ale proiectelor lor, care aprofundează cooperarea existentă între parteneri pentru a devolta vehicule propulsate cu noi forme de energie şi tehnologii de conectivitate.

Automobilele cu celule de combustibil folosesc celule care combină electrochimic hidrogenul cu oxigenul, pentru a genera electricitate care să pună în mişcare un vehicul, singurul produs secundar fiind apa.

Toyota va extinde cooperarea în domeniul vehiculelor auxiliare, intenţionând că lanseze mai multe vehicule electrice ”de calitate şi cu preţuri scăzute”, separat cu FAW şi GAC.

Sursa: adevarul.ro

(Visited 52 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice