Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Toyota recheamă la service 2,27 milioane vehicule din cauza unor probleme la airbag

Toyota recheamă la service 2,27 milioane vehicule din cauza unor probleme la airbag

Grupul japonez Toyota a anunțat miercuri că va rechema la service 2,27 milioane vehicule vândute în întreaga lume din cauza unor probleme la airbag, aceasta fiind cea de-a treia rechemare lansată în tot atâtea luni de cel mai mare constructor auto mondial, transmite AFP.

Un purtător de cuvânt a precizat că, în cazul unui număr de aproximativ 20 de modele de autovehicule Toyota, airbagul din partea pasagerului ar putea fi defectuos și, în cel mai rău caz, ar putea lua foc. Aproximativ 650.000 de vehicule vizate de această rechemare au fost vândute în Japonia iar 1,62 milioane în străinătate.

Citadinele Yaris, mai multe modele ale berlinei Corolla, monospațiul Noah și berlinele Avensis se numără printre modelele vizate de această acțiune.

O bună parte din vehiculele afectate au fost rechemate deja la service, pentru același motiv, în luna aprilie 2013. Toyota a explicat miercuri că a dorit să modifice soluția găsită la acea dată, ceea ce a determinat compania să recheme din nou la service aceleași mașini.

În urma deciziei de miercuri, numărul autovehiculelor rechemate la service de grupul Toyota în ultimele trei luni a ajuns la peste nouă milioane de unități. La începutul lunii aprilie, Toyota a rechemat la service 6,39 milioane vehicule din cauza mai multor probleme tehnice (aribag, fixarea scaunului, joc al volanului, probleme la demaror) apoi la finele lunii mai Toyota a mai rechemat 520.000 de vehicule suplimentare, în special în America de Nord, pentru o problemă la fixarea roatei de rezervă.

Toyota a trecut printr-o criză fără precedent la finele lui 2009 și începutul lui 2010, când a fost nevoit să recheme de urgență aproximativ nouă milioane de vehicule, în special în SUA, din cauza unei probleme la pedala de accelerație care se putea bloca sau a reacției întârziate a sistemului de frânare. Recent, grupul nipon a trebuit să plătească o amendă de 1,2 miliarde de dolari în SUA pentru că și-a înșelat clienții în acest dosar.


Sursa.

(Visited 2 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice