Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


ŠKODA KAROQ

La patru ani de la lansarea sa în premieră pe piață, ŠKODA KAROQ beneficiază de o actualizare amplă: producătorul auto ceh și-a optimizat acum al doilea SUV din gamă, pentru a-i asigura și în continuare succesul pe piață. Alături de limbajul de design rafinat, actualizarea aduce pentru SUV-ul compact și materiale sustenabile noi, tehnologie nouă și motoare mai eficiente din generația actuală EVO. Devansat doar de OCTAVIA, fratele mai marelui KODIAQ a ocupat al doilea loc în topul vânzărilor ŠKODA la nivel mondial din 2020, precum și în primele 6 luni ale anului 2021.

 

Design proaspăt, caracteristici aerodinamice optimizate și materiale sustenabile la interior

ŠKODA AUTO a continuat să își dezvolte limbajul de design și pentru facelift-ul KAROQ, astfel că SUV-ul se evidențiază acum și mai mult prin designul său. Grila ŠKODA hexagonală a radiatorului a devenit acum mai lată, farurile și blocurile optice spate sunt mai suple, iar jantele din aliaj ușor beneficiază de optimizări aerodinamice și de măști Aero negre, toate aceste detalii creând un look împrospătat și atractiv. Jantele noi, aripioarele de la lunetă și eleronul nou din spate optimizează caracteristicile aerodinamice ale autoturismului, reducând totodată emisiile sale de CO₂. Interiorul dispune de noi tapițerii, ce pot fi opțional fabricate din materiale deosebit de sustenabile. SUV-ul oferă, de asemenea, tehnologii noi, precum farurile Matrix full-LED și o gamă îmbogățită de sisteme de asistență. Facelift-ul modelului KAROQ este completat de cinci noi motoare eficiente din generația EVO a Grupului Volkswagen. Cele două motoare diesel și trei motoare pe benzină generează între 81 kW (110 CP) și 140 kW (190 CP). Motorul 2,0 TSI de 140 kW este rezervat variantei KAROQ SPORTLINE și este combinat întotdeauna cu tracțiunea integrală. Motorul 2,0 TDI de 110 kW este disponibil cu tracțiune față sau integrală.

Lansat în anul 2017, KAROQ este al doilea SUV lansat de producătorul auto ceh. Oferind spațiu generos, utilitate practică avansată și un raport excelent valoare/preț, modelul se ridică din toate punctele de vedere la nivelul valorilor consacrate ale mărcii. KAROQ este produs în Republica Cehă, Slovacia, Rusia și China și este comercializat în 60 de țări.

Exteriorul: design distinctiv și faruri redesenate

  • Grila ŠKODA hexagonală a radiatorului a devenit mai lată, iar eleronul vopsit în culoarea caroseriei are un design nou
  • Farurile sunt mai suple și sunt disponibile opțional cu tehnologie Matrix full-LED
  • Jante din aliaj ușor noi, optimizate aerodinamic, cu diametrul de 17 până la 19 inchi

Cu un design mai aerodinamic și mai distinctiv, dar și mai alungit, KAROQ facelift etalează limbajul actualizat de design specific modelelor SUV ale mărcii ŠKODA. La fel ca și celelalte modele noi ale mărcii cehești, și KAROQ are acum grila ŠKODA hexagonală mai lată la radiator, care împreună cu masca frontală conferă autoturismului un look și mai robust. La fel cum s-a întâmplat și cu blocurile optice din spate, farurile au devenit mai suple și au căpătat un design compus din patru elemente, iar acum sunt disponibile și cu tehnologie Matrix full-LED. Eleronul mai alungit, masca frontală cu prize de aer, scutul optimizat aerodinamic ce protejează rezervorul de combustibil sub autoturism și noile jante din aliaj de 17, 18 sau 19 inchi contribuie la reducerea coeficientului aerodinamic (cd) cu peste 9%, la 0,30. Astfel, KAROQ este unul dintre cele mai aerodinamice modele din segmentul din care face parte.

Oliver Stefani, Directorul departamentului de Design al mărcii ŠKODA, a explicat: ”KAROQ facelift emană acum o alură de siguranță de sine și mai accentuată. Grila hexagonală a radiatorului în design specific mărcii ŠKODA a devenit mai lată și împreună cu bara de protecție din față îi desenează automobilului o perspectivă frontală impunătoare. Iar farurile LED restructurate, cu designul mai suplu și arhitectura compusă din patru elemente conferă automobilului o ținută și mai dinamică. Blocurile optice din spate au, la rândul lor, un design înnoit, ce accentuează și ele dinamismul designului, iar eleronul contribuie la alungirea vizuală a profilului SUV-ului.”

Bara de protecție sculpturală are un nou design și este finisată în culoarea caroseriei, iar priza de aer lată integrată în partea de jos atrage atenția cu finisajul său cu structură cristalină. Capetele laterale ce iau forma literei L accentuează prizele de aer, în timp ce scutul frontal negru cu finisaj granulat completează optim look-ul frontal robust. Prizele de aer frontale direcționează aerul peste marginile laterale ale barei de protecție din față și prin roți, cu scopul de a reduce turbulențele în fluxul de aer. Pentru a reduce rezistența la înaintare cauzată de componentele inferioare ale automobilului, KAROQ cu tracțiune integrală este acum echipat cu scuturi speciale, optimizate aerodinamic, sub rezervorul de combustibil. Acestea acoperă și puntea din spate.

Farurile cu structură nouă sunt mai suple și opțional oferă tehnologie Matrix full-LED

Farurile au devenit mult mai suple acum și se extind până la grila ŠKODA a radiatorului. Luminile de zi cu design nou sunt divizate în două module, accentuând și mai pregnant look-ul dinamic al autoturismului. Pentru opțiunea cea mai avansată, ŠKODA oferă în premieră pentru KAROQ și farurile Matrix full-LED opționale. În această configurație, cele două module LED sunt dispuse pe verticală, asigurând luminile de drum și luminile de întâlnire. Astfel se creează un design distinctiv, vizibil mai ales pe timp de noapte, cu patru elemente luminoase separate. Dar chiar și varianta de intrare în gama KAROQ este echipată în dotarea standard cu module LED în farul de sus. În această configurație, carcasa din partea de jos găzduiește luminile de ceață.

În partea din spate se fac remarcate blocurile optice cu LED și designul nou al măștii

Designul nou al secțiunii posterioare a modelului ŠKODA KAROQ facelift este accentuat de eleronul alungit, finisat în culoarea caroseriei, cu care automobilul pare mai lung. Împreună cu aripioarele laterale, ce amintesc de aeronave, eleronul reduce turbulențele de aer din spate și optimizează astfel caracteristicile aerodinamice ale automobilului, reducând astfel și emisiile de CO₂. Masca redesenată din spate este finisată în culoarea caroseriei sub pragul portbagajului, iar difuzorul posterior robust din plastic negru introduce forme sculpturale atractive. Designerii ŠKODA au remodelat acum pentru KAROQ și blocurile optice din spate. Acestea au acum un design mai tăios și oferă tehnologie full-LED ca dotare standard. Începând cu varianta de echipare Ambition, în dotare sunt incluse și luminile de semnalizare dinamice și efectul animat de bun-venit. Printre detaliile specifice mărcii ŠKODA se numără structurile cristaline de design și forma literei C vizibilă în luminile din spate.

Jante Aero din aliaj noi și două noi culori pentru exterior

Pentru ŠKODA KAROQ facelift este oferită o gamă de 9 culori diferite pentru exterior. Noi pentru model sunt culorile metalizate Portocaliu Phoenix și Gri Graphite. Caracteristicile aerodinamice sunt optimizate și de cele trei noi modele de jante din aliaj. Două dintre acestea (Scutus de 17 inchi și Sagitarius de 19 inchi) dispun de măști aerodinamice speciale, din material plastic negru, ce au rolul de a reduce turbulențele de aer. Jantele din aliaj Miran de 18 inchi sunt, de asemenea, optimizate aerodinamic. Linia de echipare Style are incluse în dotarea standard jantele Scutus și oferă opțional variantele Miran și Sagitarius Aero.

Sunt disponibile trei versiuni de echipare, plus varianta SPORTLINE

ŠKODA KAROQ facelift este disponibilă în versiunile de echipare Active, Ambition și Style, la care se adaugă și varianta SPORTLINE. Acest model special are inclus în echiparea standard pachetul Black, ce oferă bare de plafon negre gloss și rame negre gloss la geamuri. Noul KAROQ are o lungime de 4.390 mm și lățimea de 1.841 mm. În varianta cu tracțiune față, ampatamentul este de 2.638 mm, iar în cea cu tracțiune integrală 2.630 mm. Capacitatea portbagajului nu a fost modificată față de modelul precedent, ridicându-se la 521 l cu scaunele în poziția lor normală și la 1.630 l cu scaunele rabatate. Cu scaunele VarioFlex, portbagajul are un volum de 588 l și respectiv 1.605 l cu scaunele din spate rabatate. Capacitatea crește la 1.810 l când scaunele din spate sunt demontate.

Interiorul: sustenabilitate crescută și confort adițional

  • Pachetul Eco are tapițerie din materiale vegane și reciclate
  • Iluminarea ambientală cu LED a fost optimizată și acum sunt oferite, de asemenea, opțiuni de ajustare electrică pentru scaunul pasagerului din față
  • Bandouri decorative noi pe panoul de instrumente și panourile portierelor

Interiorul spațios al facelift-ului KAROQ a devenit și mai sustenabil și mai confortabil. Noul pachet Eco opțional include tapițeria din materiale vegane și reciclate, iar iluminarea ambientală cu LED optimizată și noile bandouri decorative de pe panoul de instrumente și panourile portierelor desenează noi detalii estetice atractive. Opțional, scaunul pasagerului din față poate fi echipat acum și cu opțiuni de ajustare electrice.

Pachetul sustenabil Eco oferit de ŠKODA pentru KAROQ facelift include detalii din materiale vegane cu aspect de piele pentru tapițerie și cotiere acoperite cu materialul Suedia (micro-velur) cu finisajul exclusiv în nuanța Maro Mocca. Decorul Nisha de pe panourile ușilor are suprafața moale, completând optim iluminarea ambientală cu LED optimizată, ce iluminează atât portierele frontale cât și pe cele din spate într-una dintre cele 10 culori selectabile. Zona de la picioare este iluminată cu lumină albă. Opțional, clienții pot alege această dotare și separat, în afara pachetului Eco. Pentru linia de echipare Ambition, clienții pot comanda și decorul Unique Chrome pentru panoul de instrumente. Decorul Negru Piano poate fi comandat pentru KAROQ începând cu linia de dotare Style. Panourile ușilor pot fi rafinate cu decorul Anodized Cross Line (Ambition) sau varianta soft-touch Linear Diamonds (Style). La opțiunea sportivă KAROQ SPORTLINE, interiorul este caracterizat de panourile portierelor cu decorul cu aspect de carbon, scaunele sport cu teiere integrate și volanul sport multifuncțional cu trei spițe.

Confort crescut, datorită noilor funcții ale scaunelor

Alături de noile decoruri și de tapițerie, ŠKODA KAROQ facelift oferă totodată și confort mai ridicat pentru pasageri. Începând cu linia de echipare Style, scaunul pasagerului din față este, în premieră pentru KAROQ, disponibil opțional cu posibilitatea de ajustare electrică și funcție de memorie. Funcția de memorie integrată memorează setările personale ale fiecărui șofer, astfel încât acesta să le poate reface oricând din nou, prin simpla apăsare a unui buton. Suportul lombar ajustabil electric opțional permite adaptarea scaunelor frontale în funcție de preferințele șoferului și respectiv ale pasagerului din față. Sistemul VarioFlex este oferit opțional și permite fracționarea scaunelor din spate în raportul 40:20:40.

Motorizările: generație avansată de motoare EVO cu consum și emisii și mai reduse

  • Cinci motoare moderne, cu puteri între 81 kW (110 CP) și 140 kW (190 CP)
  • Sistemul de tracțiune integrală este o dotare standard pentru cel mai puternic motor pe benzină și o dotare opțională pentru motorul diesel din vârful gamei
  • Transmisia: manuală cu 6 trepte sau automată DSG cu 7 trepte pentru trei dintre motoarele din gamă

ŠKODA KAROQ facelift poate fi echipat în funcție de preferințe cu unul dintre cele cinci motoare avansate și eficiente ale generației EVO a Grupului Volkswagen. Puterile oferite variază de la 81 kW (110 CP) la 140 kW (190 CP). Lucrând cu o presiune de injecție de până la 350 bari, cele trei motoare pe benzină TSI sunt deosebit de eficiente. Nivelurile emisiilor de oxizi de azot (Nox) ale celor două motoare diesel se situează mult sub limitele standardelor prevăzute de lege, datorită tratării gazelor de eșapament în baza principiului twin-dosing. ŠKODA oferă motorul 2,0 TSI de 140 kW (190 CP) exclusiv pentru KAROQ SPORTLINE, în combinație cu transmisia automată DSG cu 7 trepte și cu tracțiune integrală. Pentru motorul diesel mai puternic, tracțiunea integrală și transmisia automată DSG cu 7 trepte sunt dotări opționale.

Johannes Neft, membru al Consiliului de Administrație ŠKODA, responsabil pentru Dezvoltare Tehnică, a explicat: ”Generația actuală de motoare moderne EVO ne-a permis să oferim automobile și mai eficiente, reducându-le totodată și emisiile de CO2 și NOx. Pentru motoarele diesel implementăm tehnologia twin dosing de tratare a gazelor de evacuare, iar la motoarele pe benzină reducem consumul de combustibil folosind presiuni mari de injecție, printre altele. Motoarele actuale își dezvoltă acum puterea mult mai cursiv.”

Motoarele ŠKODA KAROQ dintr-o privire:

Motor

Cilindri

Puterea max.

Transmisie

Cuplu max.

[Nm]*

[kW]

[CP]

1,0 TSI EVO

3

81

110

manuală cu 6 trepte

200

1,5 TSI EVO

4

110

150

manuală cu 6 trepte

250

DSG cu 7 trepte

2,0 TSI EVO

4

140

190

DSG cu 7 trepte 4×4

320

2,0 TDI EVO

4

85

116

manuală cu 6 trepte

300

DSG cu 7 trepte

250

2,0 TDI EVO

4

110

150

manuală cu 6 trepte

340

DSG cu 7 trepte 4×4

360

*Date preliminare

Motoare EVO extrem de eficiente și emisii reduse

ŠKODA AUTO a integrat numeroase măsuri tehnice de eficientizare și reducere a emisiilor la generația actuală de motoare EVO. La motoarele diesel, consumul de combustibil este redus de arborii cotiți cu greutatea optimizată, precum și de modificările ample ale circuitului gazelor de evacuare, dar și de sistemul turbo, injecție și sistemele de management termic. De asemenea, motoarele diesel sunt echipate cu un sistem SCR avansat de tratare a gazelor și cu două convertoare catalitice. Folosind așa-numita metodă a dozajului dublu (twin dosing), soluția AdBlue® este injectată în fața celor două convertoare catalitice ce sunt aranjate succesiv în cadrul sistemului, ceea ce se traduce prin reducerea emisiilor de oxizi de azot, mult sub limitele impuse de norme. Astfel, generația EVO a motoarelor TSI pe benzină a devenit chiar și mai eficientă decât generația precedentă. Presiunea de injecție a combustibilului crește până la 350 bari, asigurând pierderi hidraulice mai reduse și o rată mai redusă de alimentare cu combustibil. La motoarele 1,0 TSI și 1,5 TSI, cilindrii au aplicat un strat inovator cu pulbere de doar 150 μm (0,15 mm), înlocuind cămășile din fontă ale cilindrilor. Astfel se reduce frecarea, ceea ce reduce consumul de combustibil și emisiile, distribuind și disipând mai bine căldura în camera de combustie, precum și sarcina termică exercitată asupra motorului. Motorul 1,5 TSI este echipat și cu tehnologia ACT. Aceasta dezactivează cei doi cilindri mijlocii, când sarcina exercitată asupra motorului este redusă, ceea ce economisește și mai mult combustibil.

Conectivitate: instrumente de bord digitale și sisteme avansate de infotainment

  • Clienții pot alege dintre cele două panouri de instrumente cu ecranul de 8 inchi sau 10,25 inchi
  • Patru sisteme de infotainment cu ecrane tactile de până la 9,2 inchi
  • Conexiune on-line permanentă, servicii on-line ŠKODA Connect și aplicații de infotainment

Facelift-ul ŠKODA KAROQ oferă dotări de conectivitate de ultimă oră, SUV-ul fiind echipat cu sistemele din cea de-a treia generație a matricei modulare de infotainment a Grupului Volkswagen și este în permanență on-line, datorită eSIM-ului integrat. Aplicațiile de infotainment pun la dispoziție previziuni meteo și cele mai noi știri, inclusiv managementul calendarului utilizatorului. Pe parcursul anului 2022, panoul de instrumente digital va deveni o dotare standard: versiunea cu ecran de 8 inchi va fi inclusă în dotarea standard, iar ecranul de 10,25 inchi va fi opțional, putând fi, de asemenea, personalizat după preferințe.

Sistemele de infotainment Bolero, Amundsen și Columbus au la bază matricea modulară de sisteme de infotainment din a treia generație a Grupului Volkswagen, astfel că oferă radio digital DAB și sunt permanent on-line, datorită cardului eSIM integrat. Sistemele Bolero și Amundsen au ecranul de 8 inchi și pot opțional recepționa radio digital, datorită conexiunii permanente la internet. Sistemul poate fi controlat prin intermediul ecranului tactil sau folosind butoanele de pe volanul multifuncțional sau cu asistentul vocal digital Laura. Accesând date de pe internet, Laura poate înțelege 15 limbi. Sistemul Columbus din vârful gamei afișează informațiile pe un ecran de 9,2 inchi. Actualizările de soft și actualizările hărților se fac ”prin eter”. Sistemul radio Swing de intrare în gamă are display-ul de 6,5 inchi.

Panoul digital de instrumente va deveni o dotare standard pe parcursul anului 2022

ŠKODA KAROQ va fi echipat exclusiv cu panou de instrumente digital de la un moment dat pe parcursul anului 2022, când display-ul de 8 inchi va înlocui instrumentele analogice. Începând cu linia de echipare Ambition, panoul digital de instrumente (sau Virtual Cockpit cum mai este numit) este disponibil cu display de 10,25 inchi ca dotare opțională. Acesta oferă cinci layout-uri de bază și poate fi configurat după preferințele utilizatorului.

Serviciile on-line mobile ŠKODA Connect și aplicațiile de infotainment

KAROQ deschide accesul la o gamă largă de servicii on-line mobile ŠKODA Connect. Serviciile on-line de infotainment permit, de pildă, accesul de la distanță la automobil, folosind aplicația MyŠKODA. Astfel șoferul își poate, de exemplu, încuia și descuia de pe smartphone automobilul sau poate afișa pe hartă locul în care se află automobilul sau poate activa funcția Claxon și lumini, pentru a găsi mai ușor automobilul într-o parcare mare. Printre funcțiile on-line oferite de noul KAROQ se numără și aplicațiile de infotainment ce afișează în automobil știrile și previziunile meteo și permit conectarea calendarului Google cu automobilul. Smartphone-urile pot fi interconectate cu automobilul folosind tehnologia wireless SmartLink, Android Auto sau Apple CarPlay și pot fi încărcate, de asemenea, inductiv când sunt așezate în compartimentul Phone Box opțional.

Siguranța: până la 9 airbag-uri și sisteme variate de asistență

  • Park Assist, Trailer Assist și Area View sporesc confortul
  • Travel Assist include cinci până la nouă sisteme de asistență
  • Airbag-urile laterale din spate sunt oferite opțional ca element al pachetului optimizat Crew Protect Assist

Ocupanții facelift-ului ŠKODA KAROQ beneficiază de nivelul maxim posibil de siguranță datorită sistemelor optimizate de asistență și siguranță, precum și a celor până la 9 airbag-uri. Travel Assist include cinci până la opt sisteme de asistență, inclusiv tempomatul predictiv, sistemul Lane Assist adaptiv și versiunea optimizată a funcției de identificare a indicatoarelor de circulație. Sistemul opțional Crew Protect Assist reacționează în situații de risc iminent de coliziune, pentru a ajuta la prevenirea unui eventual accident, respepctiv la reducerea gravității impactului.

În cazul unui accident, KAROQ protejează ocupanții cu până la nouă airbag-uri. Airbag-urile pentru șofer și pasagerul din față sunt incluse în dotarea standard în țările UE, la fel ca airbag-urile frontale laterale, airbag-urile cortină și airbag-ul pentru genunchii șoferului. Airbag-urile laterale pentru al doilea rând de scaune sunt opționale, la fel ca sistemul Crew Protect Assist. Când senzorii automobilului (acum și în spate) detectează o coliziune iminentă sau înregistrează o manevră bruscă de frânare, sistemul închide automat orice geam deschis, inclusiv plafonul panoramic, dacă este cazul, activează luminile de avarie și pretensionează centurile de siguranță din față. După o coliziune, sistemul de frânare Multi Collision Brake previne continuarea deplasării necontrolate a autoturismului.

Siguranță crescută și confort optimizat datorită diferitelor sisteme de asistență

În UE, modelul este echipat ca dotare standard cu Front Assist cu funcție predictivă de protecție a pietonilor și funcția City de frânare de urgență. Pachetul opțional Travel Assist este compus din mai multe sisteme de asistență, o parte dintre acestea fiind disponibile și separat. Travel Assist este oferit în două variante diferite, ambele incluzând tempomatul predictiv, ce face uz de imaginile camerei video frontale de la nivelul parbrizului și, dacă șoferul dorește, sistemul reacționează din timp la limitările de viteză sau la viraje. În combinație cu transmisia automată DSG, funcția Stop & Go a tempomatului poate chiar frâna autoturismul automat și complet, până la oprire și îl poate apoi porni din nou de pe loc, în termen de trei secunde. Travel Assist include și o versiune mai precisă a funcției de identificare a indicatoarelor de circulație (datorită camerei video optimizate), precum Lane Assist adaptiv (care poate acum identifica și drumurile în lucru și toate marcajele drumurilor), asistentul pentru ambuteiaje Traffic Jam Assist și Emergency Assist. Versiunea Travel Assist optimizată include și Park Assist și Side Assist cu funcția Travel Assist Rear Traffic Alert. Side Assist avertizează șoferul în cazul în care din spate se apropie un alt vehicul, pe o distanță de până la 70 m. Cu Hands-on Detect, Travel Assist poate verifica dacă șoferul atinge volanul din 15 in 15 secunde sau dacă acesta nu mai deține controlul asupra automobilului, din cauza unei eventuale urgențe medicale. Într-un astfel de caz, Emergency Assist va activa luminile de avarie ale autoturismului și va opri autoturismul pe banda sa de rulare curentă. Manevrele de parcare devin mai facile cu asistentul Manoeuvre Assist ce detectează obstacolele din fața și din spatele automobilului și frânează automat când este nevoie. Ajutoare de nădejde la parcare sunt și vederea de 360 de grade a sistemului opțional Area View, precum și asistentul opțional Trailer Assist. O parte dintre sistemele menționate mai sus vor fi lansate mai târziu pentru ŠKODA KAROQ, pe parcursul anului 2022.

ŠKODA KAROQ SPORTLINE: modelul dinamic din vârful gamei

  • Motor exclusiv în gamă: 2,0 TSI 140 kW (190 CP) pe benzină
  • Exteriorul beneficiază de finisaje negre distinctive și de jante de 18 inchi incluse în dotarea standard
  • Detalii negre de design la interior și scaune sport cu tapițerie ThermoFlux

KAROQ SPORTLINE este modelul poziționat în vârful gamei SUV-ului ŠKODA KAROQ. Cu excepția motorului 1,0 TSI, această variantă sportivă a modelului de succes este disponibilă cu oricare dintre motoarele din gamă și are rezervat cel mai puternic motor din gamă. Este vorba de 2,0 TSI de 140 kW (190 CP), echipat în dotarea standard cu tracțiune integrală și transmisia automată DSG cu 7 trepte. Vizual, KAROQ SPORTLINE poate fi identificat în baza a numeroase elemente negre de design completate la interior și de detalii sport, de asemenea, negre.

Modelul situat în vârful gamei SUV-ului KAROQ poate fi recunoscut imediat ca fiind un membru al familiei SPORTLINE, datorită numeroaselor detalii de design negre specifice. Printre acestea se numără grila radiatorului ŠKODA finisată cu negru gloss, ce creează un contrast spectaculos cu masca frontală finisată în culoarea caroseriei. Pachetul Black oferă rame negre gloss la geamuri și bare negre gloss pe plafon în echiparea standard. Printre detaliile negre de design se numără și difuzorul din spate de pe masca posterioară finisată în culoarea caroseriei, carcasele oglinzilor exterioare și jantele din aliaj ușor Procyon de 18 inchi cu măști Aero, la fel ca jantele din aliaj Sagitarius de 19 inchi. Luneta și geamurile laterale din spate au tentă închisă (SunSet), iar pe aripile din față este aplicată emblema SPORTLINE. Dotarea standard a modelului KAROQ SPORTLINE include și farurile Matrix full-LED.

(Visited 15 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice