Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Fiat a produs cinci milioane de motoare 1.3 MultiJet

Comments are closed
Fiat a produs cinci milioane de motoare 1.3 MultiJet

Uzina Fiat Powertrain Technologies din Bielsko-Biala, Polonia, a produs motorul 1.3 MultiJet cu numărul 5.000.000. Motorul in cauza dezvolta o putere de 85CP si va echipa un Fiat 500L.

Produs fara intrerupere din 2003, micutul motor diesel propune astazi trei variante, una cu turbocompresor cu geometrie fixa si doua cu turbocompresor cu geometrie variabila, cu puteri intre 70 si 95 CP. Cu 4 cilindri in linie, 16 valve si 1248 cm3, acest motor marcheaza prima aplicare la nivel mondial a tehnologiei MultiJet, evolutie a sistemului Common Rail dezvoltat de catre Grupul Fiat in 1997.

Castigator al prestigiosului “Engine of the Year 2005” la categoria 1.0-1.4 litri, motorul 1.3 MultiJet echipeaza multe modele din portofoliu Fiat Group Automobiles: Fiat Panda, Fiat Punto, Lancia Ypsilon, Alfa Romeo Mito, Fiat Qubu, Fiat Doblo, Fiat Fiorino, Fiat 500 si 500L. In Romania au fost livrate 18.700 unitati cu aceasta motorizare.

Stabilimentul de la Bielsko-Biala este certificat WCM (World Class Manufacturing) iar alaturi de motorul 1.3 MultiJet mai produce si propulsorul 0.9 TwinAir, castigatorul “International Engine of the Year 2011”.

Sursa: Fiat

(Visited 9 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice



MENU