Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Continental caută la Braşov ingineri pentru maşinile viitorului

Continental caută la Braşov ingineri pentru maşinile viitorului

Grupul german Continental, care va inaugura cat de curand o fabrică de 40 de milioane de euro la Ghimbav – langa Brasov, în această toamnă, caută ingineri români la Braşov şi Timişoara care să lucreze la noile tehnologii din industria auto: kilometraj pe parbriz, maşini hibrid şi maşini care se vor conduce singure. Germanii angajează încă 1.000 de oameni în 2013.

Concernul german a ajuns la afaceri de peste 1,5 miliarde de euro în România şi are nevoie de ingineri în IT, electronică, telecomunicaţii, mecanică, automatică, calculatoare şi matematică-informatică, în special pentru centrele din Timişoara şi din Braşov.

Recrutăm tineri încă de pe băncile facultăţilor şi nu ne uităm neapărat la aceia care au reuşit să treacă toate examenele. Cel mai important pentru noi este ca ei să înţeleagă de ce avem nevoie, să cunoască aspectele tehnologice, să ştie să lucreze în echipe atât cu români, cât şi cu angajaţi din alte ţări şi să fie conştienţi de faptul că într-o companie mare trebuie să se supună anumitor reguli. Atunci când lucrezi cu tehnologiile legate de domeniul siguranţei sau al calităţii, de exemplu, sunt reguli stricte în ceea ce priveşte producţia de airbaguri, nu mai ai libertatea care poate exista în şcoală”, a spus Christian von Albrichsfeld, directorul general al Continental Automotive România, una dintre cele mai mari companii din grup, cu afaceri de 319 milioane de euro anul trecut.

Continental este prezent în Timişoara, Sibiu, Carei (jud. Satu Mare), Nădab (jud. Arad), Braşov şi Iaşi. Continental este partener al unui joint-venture în Slatina şi al unui centru de distribuţie a anvelopelor pentru Europa de Est, în Săcălaz (jud. Timiş).


Sursa, afla mai multe detalii.

(Visited 3 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice