Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Dacia va prezenta primul concept hibrid

Primul automobil hibrid romanesc va fi prezentat la Monte Carlo

Primul hibrid experimental din România va fi prezentat la sfârşitul acestei luni la Monte Carlo, în cadrul unei competiţii de automobile ce folosesc energii alternative, informeaza Realitatea.net

Dacia Hamster Hybrid-Electricway este un studiu independent al „Centrului de Cercetare Universitară Ingineria Automobilului”, din cadrul Universităţii din Piteşti. Proiectul este derulat în cadrul programului EcoLOGIC şi are ca obiectiv realizarea unui automobil cu emisii CO2 de numai 99 g/km.

Automobilul foloseşte platforma tehnică a Daciei Sandero, cu un sistem de propulsie EcoMatic Hybrid System. Hamster este un sistem hibrid diesel-electric, de tipul plug-in, motorul termic fiind plasat sub capota din faţă, iar sistemul electric în partea din spate.

Denumirea maşinii a fost aleasă astfel încât să ilustreze scopul experimental al maşinii, acela de „cobai” pentru studenţi, dar este cu atât mai potrivit cu cât cuvântul „hamster” provine din limba germană şi defineşte capacitatea de a stoca şi de a face rezerve de energie.

(Visited 59 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice