Asigurari RCA Ieftine 2017 Calculator RCA Ieftin la RCA Ieftin

Stiri si sfaturi tehnice auto.


Black Fire Edition pentru BMW X5 M şi BMW X6 M

Black Fire Edition pentru BMW X5 M şi BMW X6 M

Cele două ediţii speciale vor însemna Black Fire Edition pentru BMW X5 M şi BMW X6 M continuă povestea de succes a BMW în segmentele Sports Activity Vehicle (SAV) şi Sports Activity Coupé (SAC).

Din luna august 2017, ambele automobile vor fi disponibile într-o variantă care vizualizează toate puncte forte ale BMW X5 M şi BMW X6 M şi vor putea fi comnadate şi în România. Black Fire Edition combină designul interior şi exterior atractiv cu detaliile decorative exclusiviste, de înaltă clasă. Ediţia specială combină toate acestea cu nivelul impresionant al dinamicii şi al puterii de care dispun modelele BMW X5 M şi BMW X6 M.

Nu contează terenul pe care se află BMW X5 M Edition Black Fire şi BMW X6 M Edition Black Fire, aceste modele speciale impresionează pe orice traseu. Culoarea specială Sapphire Black metalizat atrage imediat privirile. Acelaşi lucru şi chiar mai mult se poate spune de grila M de culoare neagră a radiatorului, cu bare negre. Este o particularitate unică a Black Fire Edition.

Acelaşi lucru este valabil şi pentru jantele M de 21 de ţoli, din aliaj uşor, de culoare neagră. Aceste anvelope mari echipate cu anvelope mixte (faţă: 10 J x 21, spate: 11.5 J x 21) au masa optimizată şi sunt instrumentale în transferul puterii generate tehnologia M TwinPower Turbo către drum. O altă caracteristică distinctivă a Black Fire Edition o reprezintă capacele standard din carbon ale oglinzilor retrovizoare. Ele accentuează designul ultrauşor al ambelor modele şi arată legătura dintre BMW X5 M şi BMW X6 M şi motorsport.

Un accent ridicat este pus şi pe calitatea premium şi caracterul exclusivist din interiorul BMW X5 M Edition Black Fire şi BMW X6 M Edition Black Fire. Scaunele M multifuncţionale, operate integral electric, cu tetiere integrate sunt disponibile standard cu tapiţerie de piele Merino fină, în culori contrastante Black şi Mugello Red. O notă elegantă este creată prin cusăturile contrastante de culoare roşie de pe tapiţeria integrală din piele, care include şi consola centrală. Sentimentul şi culorile tapiţeriei BMW Individual a acoperişului în antracit, o altă particularitate a acestei ediţii speciale, reprezintă completarea perfectă a tapiţeriei premium integrală cu piele. Decoraţiunile interioare strălucesc în finisarea Piano Black. Logo-ul X5 M sau X6 M Edition Black Fire, care se regăseşte pe partea dreaptă a bordului, arată că acest automobile reprezintă ceva special.

Pe lângă volanul M multifuncţional, îmbrăcat în piele şi cu clapete din aluminiu, disponibil standard, volanul BMW M Performance îmbrăcat în Alcantara, cu accent motorsport din piele de culoare albastru deschis poate fi comandat opţional, fără costuri suplimentare. Nu numai că creează un sentiment de curse, dar oferă şi un design atractiv şi aderenţă foarte bună prin acoperirea cu Alcantara – la orice temperatură. Acest lucru se potriveşte perfect cu nivelul impresionant al performanţelor şi dinamicii de care dispune fiecare BMW X5 M şi BMW X6 M.

Ambele modele generează performanţe de top prin cei 423 kW/575 CP (ambele: consum mediu mixt: 11,1 l/100 km; emisii CO2 combinate: 258 g/km*) proveniţi de la motorul V8 de 4,4 litri. Ambele automobile sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 4,2 secunde cu transmisia M Steptronic cu opt trepte, disponibilă standard. Cuplul maxim de 750 Nm oferă o propulsie impresionantă la orice turaţie între 2.200 şi 5.000 rpm. Sistemul de tracţiune integrală xDrive a fost setat cu o orientare spre puntea spate, ceea ce îmbunătăţeşte agilitatea modelelor BMW X5 M şi BMW X6 M. Sistemul Dynamic Performance Control distribuie perfect cuplul motor între cele două roţi spate.

În combinaţie cu performantele de decelerare ale frânelor compozite M, care oferă o decelerare excelentă, dozaj precis, masă redusă şi stabilitate termică crescută, totul este potrivit pentru a permite un stil de condus dinamic şi agil. Acustica inconfundabilă a motorului turbo M TwinPower face ca performanţele impresionante ale ambelor modele să fie auzite, oferind astfel o experienţă a condusului plină de emoţie. De asemenea, Dynamic Stability Control (DSC) permite fiecărui conducător să adapteze sportivitatea propriului BMW X5 M sau BMW X6 M la orice situaţie şi să se potrivească preferinţelor personale, totul prin apăsarea unui buton. În modul “DSC on”, intervenţia frânelor acţionează pentru a preveni subvirarea şi supravirarea. “MDM” permite o mai mare patinare a roţilor, ceea ce înseamnă că piloţii ambiţioşi pot efectua derapaje uşoare. Prin dezactivarea DSC (“DSC off”) este posibilă explorarea limitelor pe circuit şi se poate folosi acceleraţia pentru ca automobilul să derapeze.

Sursa: BMW Romania







Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






watchshop.ro


Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză

Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice