Asigurari RCA Ieftine 2017 Calculator RCA Ieftin la RCA Ieftin

Stiri si sfaturi tehnice auto.


Succesul ‘BMW Group’ continua si in al doilea trimestru!

Succesul ‘BMW Group’ continua si in al doilea trimestru!

BMW Group şi-a mărit volumul vânzărilor, veniturile şi încasările atât în cel de-al doilea trimestru, cât şi în prima jumătate a anului 2014, continuând astfel dezvoltarea cu succes a afacerii.

Veniturile concernului în trimestrul II au totalizat 19,9 miliarde de euro

Veniturile concernului au crescut în cel de-al doilea trimestru cu 1,8%, astfel că au ajuns la 19,905 miliarde de euro (2013: 19,552 miliarde €) pentru perioada de trei luni. Afacerea a beneficiat vizibil de o creştere a volumului de vânzări, cu factorii cursului de schimb amortizând scala creşterii veniturilor. EBIT a crescut cu 26,0%, la 2,603 miliarde de euro (2013: 2,066 miliarde €) pe baza unei îmbunătăţiri a modelelor şi a repartiţiei regionale. Profitul brut al concernului (EBT) a urcat cu 30,9%, la un nou maxim de 2,660 miliarde de euro (2013: 2,032 miliarde €). Profitabilitatea înainte de taxe a fost de 13,4% (2013: 10,4%). Profitul net al BMW Group a crescut cu 27,2%, la 1,771 miliarde de euro (2013: 1,392 miliarde €).

Numărul total de automobile ale mărcilor BMW, MINI şi Rolls-Royce livrate clienţilor la nivel mondial a crescut cu 5,3% în cel de-al doilea trimestru, la un nou record de 533.187 de unităţi pentru intervalul de trei luni (2013: 506.321 unităţi).

30jahre-m5bmw1BMW Group îşi reconfirmă previziunile privind volumul vânzărilor şi încasările

Veniturile grupului pentru primele şase luni au crescut cu 2,8% faţă de anul trecut, la 38,140 miliarde de euro (2013: 37,098 miliarde €). Şi aici, factorul curs de schimb a redus scala creşterii. EBIT a urcat cu 14,4%, la 4,693 miliarde de euro (2013: 4,104 miliarde €), iar profitul brut a crescut cu 19,6%, la 4,826 miliarde de euro (2013: 4,035 miliarde €). Profitul net a înregistrat un salt de 19,6%, la 3,233 miliarde de euro (2013: 2,704 miliarde €). Volumul vânzărilor BMW Group a crescut cu 6,9%, la 1.020.211 unităţi, în primul semestru al anului (2013: 954.521 unităţi) – prima dată când au fost vândute peste un milion de automobile în prima jumătate a anului. Cu această performanţă, BMW Group a reuşit să-şi păstreze poziţia de lider mondial în rândul companiilor auto din segmentul premium.

Numărul total de automobile ale mărcilor BMW, MINI şi Rolls-Royce livrate clienţilor la nivel mondial a crescut cu 5,3% în cel de-al doilea trimestru, la un nou record de 533.187 de unităţi pentru intervalul de trei luni (2013: 506.321 unităţi).

Veniturile grupului pentru primele şase luni au crescut cu 2,8% faţă de anul trecut, la 38,140 miliarde de euro (2013: 37,098 miliarde €). Şi aici, factorul curs de schimb a redus scala creşterii. EBIT a urcat cu 14,4%, la 4,693 miliarde de euro (2013: 4,104 miliarde €), iar profitul brut a crescut cu 19,6%, la 4,826 miliarde de euro (2013: 4,035 miliarde €). Profitul net a înregistrat un salt de 19,6%, la 3,233 miliarde de euro (2013: 2,704 miliarde €). Volumul vânzărilor BMW Group a crescut cu 6,9%, la 1.020.211 unităţi, în primul semestru al anului (2013: 954.521 unităţi) – prima dată când au fost vândute peste un milion de automobile în prima jumătate a anului. Cu această performanţă, BMW Group a reuşit să-şi păstreze poziţia de lider mondial în rândul companiilor auto din segmentul premium.

Segmentul auto: EBIT de 2,16 miliarde de euro în trimestrul al doilea

Cererea ridicată pentru automobilele BMW Group a avut un impact pozitiv asupra performanţelor sectorului auto în perioada aflată în raportare. Veniturile din trimestrul al doilea au crescut cu 1,7%, la 18,504 miliarde de euro (2013: 18,201 miliarde €), chiar dacă rata de creştere a fost redusă de cursurile de schimb aşa cum s-a amintit anterior. Îmbunătăţirea modelelor disponibile a oferit un impuls şi pentru EBIT, care a crescut cu 23,1%, la 2,161 miliarde de euro (2013: 1,755 miliarde €), ceea ce a corespuns unei marje EBIT de 11,7% (2013: 9,6%). Profitul brut al segmentului a urcat cu 36,5%, la 2,250 miliarde de euro (2013: 1,648 miliarde €).

bmw-i8 bigVeniturile primului semestru au înregistrat un salt de 2,8%, la 35,063 miliarde de euro (2013: 34,108 miliarde €). EBIT a crescut cu 12,2%, la 3,741 miliarde de euro (2013: 3,335 miliarde €), în timp ce profitul brut al segmentului a urcat cu 23,0%, la 3,893 miliarde de euro (2013: 3,164 miliarde €). Marja EBIT cu care s-a încheiat primul semestru a fost de 10,7% (2013: 9,8%), iar profitabilitatea a fost de 11,1% (9,3%).

Conform strategiei de a avea un echilibru al distribuţiei vânzărilor la nivel mondial, BMW Group a înregistrat, în prima jumătate a anului, creşteri pe toate cele trei regiuni majore de vânzări.

În Europa, vânzările au crescut cu 2,2%, la un total de 446.188 de unităţi (2013: 436.709), în primul semestru. Numărul de automobile vândute în Germania a crescut cu 0,6% comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, cu un total de 134.308 unităţi livrate (2013: 133.454). Vânzările în Marea Britanie au crescut cu 1,8%, la 96.180 de unităţi (2013: 94.434).

De la începutul anului, BMW Group a vândut un total de 322.943 de automobile (2013: 272.943) în Asia, depăşind volumul înregistrat în primele şase luni ale anului trecut cu 18,3%. Unele pieţe din regiune au înregistrat creşteri de peste 10 procente. Vânzările din China continentală au urcat în această perioadă cu 23,1%, la 225.490 de unităţi (2013: 183.208).

În primele şase luni din 2014, BMW Group a înregistrat o creştere şi în Americi, numărul automobilelor comercializate urcând cu 3,5%, la 221.280 de unităţi (2013: 213.867). Vânzările în SUA au crescut cu 5,1%, la 182.008 unităţi (2013: 173.156).

Segmentul motor a înregistrat cel mai bun semestru din istorie

Veniturile din al doilea trimestru pentru segmentul moto au crescut cu 11,2%, la 528 milioane de euro (2013: 475 milioane €). EBIT a crescut cu 19,6%, la 55 milioane de euro (2013: 46 milioane €), iar profitul brut a săltat cu 20,0%, la 54 milioane de euro (2013: 45 milioane €). Numărul de motociclete vândute a crescut cu 5,1%, la un nou record pentru trimestrul al doilea de 42.259 de unităţi (2013: 40.209 unităţi).

Veniturile segmentului în primul semestru al anului au urcat cu 9,8%, la un miliard de euro (2013: 911 milioane €). EBIT a crescut cu 22,7%, la 119 milioane de euro (2013: 97 milioane €), în timp ce profitul brut a înregistrat o îmbunătăţire de 23,2%, la 117 milioane de euro (2013: 95 milioane €). Volumul vânzărilor pentru primele şase luni a marcat o îmbunătăţire de 9,3%, la 70.978 de unităţi (2013: 64.941). Cu aceste date, BMW Motorrad a înregistrat cel mai bun semestru din întreaga istorie de 90 de ani în producţia motocicletelor.

BMW Seria 4Financial Services se menţine în aceleaşi tendinţe

Dezvoltarea pozitivă a segmentului Financial Services a continuat şi în al doilea trimestru al anului 2014. Veniturile segmentului au fost mai mari cu 1,9%, la 5,155 miliarde de euro (2013: 5,058 miliarde €). Profitul brut a fost de 458 milioane de euro (2013: 467 milioane €; -1,9%).

În primele şase luni ale anului au fost încheiate 728.914 contracte noi (2013: 728.618) de finanţare şi leasing. Portofoliul contractelor de finanţare şi leasing existente cu dealerii şi clienţii retail la 30 iunie 2014 a înregistrat un salt de 5,8%, la un total de 4.218.318 contracte (2013: 3.986.306).

Creştere şi a forţei de muncă

La 30 iunie 2014, dimensiunea forţei de muncă a BMW Group a fost mai mare cu 5,3% faţă de acelaşi moment din anul anterior. Per total, BMW Group are 112.500 de angajaţi în întreaga lume (2013: 106.870). Creşterea s-a datorat nevoii mai mari de ingineri şi muncitori calificaţi, care se aliniază cererii mai mari de automobile, introducerii unor inovaţii şi dezvoltării noilor tehnologii.

BMW Group îşi reconfirmă previziunile privind volumul vânzărilor şi încasările

Ca urmare a performanţelor foarte bune din prima jumătate a anului, BMW Group şi-a reconfirmat previziunile privind volumul vânzărilor şi încasările pentru întregul an 2014. “Suntem pe cale să ne îndeplinim obiectivele pentru întregul an”, a declarat Reithofer. Cu un mediu concurenţial care continuă să fie provocator, este de aşteptat ca livrările către clienţi (2013: 1.963.798 de unităţi) şi profitul brut al BMW Group (2013: 7,913 miliarde de euro) să fie depăşite.

“După recordul de vânzări pe care l-am înregistrat în prima jumătate a anului, ne propunem acum să creştem semnificativ numărul de automobile livrate clienţilor în acest an şi astfel să atingem un nou record al vânzărilor de peste două milioane de automobile”, a declarat Reithofer.

Această creştere semnificativă a vânzărilor ar avea un impact pozitiv şi asupra profitului brut al concernului. “Ne propunem să avem un profit brut pentru BMW Group care ar fi semnificativ mai mare decât cel din anul anterior”, a explicat Reithofer.

In cea de-a doua jumătate a anului, ritmul de creştere a încasărilor va fi influenţat de nivelul ridicat al investiţiilor în noile tehnologii; dezvoltarea noilor tehnologii pentru a reduce emisiile CO2 conform cerinţelor legale tot mai stricte joacă un rol semnificativ. De asemenea, economia mondială reprezintă un risc.

Segmentul auto continuă să vizeze în 2014 atingerea unei marje EBIT între 8 şi 10% (2013: 9,4%). Cu toate acestea, în funcţie de evoluţiile economice şi politice, actualele marje pot fi deasupra sau dedesubtul obiectivului actual. Pe fondul efectului atenuator creat de ratele de schimb, BMW Group prevede că veniturile sectorului auto vor creşte semnificativ în perioada pentru care s-a realizat estimarea (2013: 70,629 miliarde de euro).

BMW X5Un impuls major este de aşteptat să vină din partea celor 16 modele noi şi revizuite pe care BMW Group le lansează în acest an. Printre acestea se numără Seria 4 Gran Coupé şi automobilul sport hibrid plug-in BMW i8, care au intrat pe piaţă în luna iunie. Noul BMW X4 şi versiunea facelift BMW X3 vor fi comercializate din iulie. În septembrie vor fi livrate clienţilor primele BMW Seria 2 Active Tourer şi BMW M4 Cabriolet.

Este de aşteptat ca segmentul moto să continue evoluţia bună şi în cea de-a doua jumătate a anului. În ciuda condiţiilor dificile de pe piaţa internaţională de motociclete, se estimează că vânzările vor fi peste cele de anul trecut (2013: 115.215 unităţi).

Şi segmentul Financial Services ar trebui să-şi continue traseul ascendent şi în 2014. Ca o consecinţă a investiţiilor privind creşterea, rentabilitatea capitalurilor proprii este probabil să scadă uşor (2013: 20,2%), dar este de aşteptat să atingă nivelul minim impus de BMW Group: 18%.

Previziunile BMW Group pentru acest an se bazează pe presupunerea că stabilitatea va guverna condiţiile politice şi economice în 2014.

Sursa: BMW.







Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           


Comments are closed.





watchshop.ro


Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză

Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice