Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Mazda3: o poveste de succes fara sfarsit

Mazda3: o poveste de succes fara sfarsit

Modelul compact în varianta de caroserie sport a primit premiul Red Dot – Design de Produs 2014. Următorul succes major poate veni în curând. Mazda3 a fost selectată printre primele 3 finaliste atât pentru World Car of The Year 2014 cât şi pentru World Car Design of the Year 2014.

Recunoaşterea primită de Mazda3, lansată în Europa toamna trecută, demonstrează aprecierea continuă a designului inspirat din mişcare KODO, utilizat la toate modele noii generaţii a constructorului japonez. Inovaţia în design, funcţionalitatea şi ergonomia caracteristice Mazda3, au fost printre factorii decisivi care au dus la acordarea premiului de către juriul format din 40 de experţi independenţi în design. Noul model compact merge pe drumul Mazda6, un alt autoturism cu design KODO care a câştigat acest premiu anul trecut.

KODO întruchipează vitalitatea brandului Mazda şi este perechea perfectă pentru tehnologia SKYACTIV – baza pentru plăcerea de a conduce a acestor autoturisme eficiente*. Toate cele trei modele KODO (inclusiv CX-5) au fost apreciate pentru designul lor în mai multe ocazii. Mazda va primi premiul Red Dot pe 7 iulie la Aalto Theatre în Essen, Germania.

În ceea ce priveşte World Car of The Year 2014, Mazda3 este singurul autoturism din afara Germaniei în grupul de finalişti. Rivalii pentru primirea trofeului, aleşi dintre 24 de candidaţi, sunt Audi A3 şi BMW seria 4. Între timp, juriul de experţi în design va compara cel mai bine vândut model Mazda cu BMW i3 şi Mercedes-Benz Clasa C. Câştigătorii vor fi anunţaţi pe 17 aprilie la Salonul Internaţional Auto de la New York.

După ce a obţinut peste 150 de premii până în acest moment şi a ajuns la o producţie de peste 4 milioane de unităţi în ianuarie, acest premiu ar fi cel mai mare succes al Mazda3, introdusă pentru prima dată în 2003. Va fi, de asemenea, o recunoaştere a realizărilor Mazda şi a direcţiei neconvenţionale pe care a adoptat-o cu noua generaţie de modele.

(Visited 1 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice