Asigurari RCA Ieftine 2017 Calculator RCA Ieftin la RCA Ieftin

Stiri si sfaturi tehnice auto.


Cum functioneaza un motor diesel vs motor pe benzina si transmisie automata vs transmisie manuala in trepte

Motor diesel versus Motor pe benzina

Masini cu motoare diesel sau benzina? Care sunt mai bune, ieftine si preferate de romani!?

Masinile diesel sunt preferate de romani dupa scumpirea carburantilor. Top masini cumparate in 2011

O tendinta de consum oarecum in contrast cu noile date din piata, mai exact pretul motorinei (foarte apropiat de cel al benzinei). Primele doua luni ale anului arata ca, in privinta achizitiilor de masini noi, creste interesul romanilor pentru motorizarea diesel.

In luna februarie, din totalul autoturismelor noi vandute,mai mult de jumatate au fost diesel.

O tendinta de consum oarecum in contrast cu noile date din piata, mai exact pretul motorinei (foarte apropiat de cel al benzinei).

Restul datelor raman neschimbate: costrul de achizitie al masinii cu motorizare diesel este mai mare, iar ulterior si costurile de intretinere sunt mai ridicate.

Intre timp, va invit sa vedeti cum functioneaza un motor diesel si un motor cu benzina.

Transmisie automata versus transmisie manuala in trepte

Deasemenea, va prezetam un video cu transmisia automata in comparatie cu una manuala.







Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






watchshop.ro


Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză

Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice