Asigurari RCA Ieftine 2017 Calculator RCA Ieftin la RCA Ieftin

Stiri si sfaturi tehnice auto.


Audi introduce noi arcuri ușoare la modelele de serie!

Audi introduce noi arcuri ușoare la modelele de serie

Audi își consolidează rolul de lider al construcției ușoare. Compania introduce noi arcuri pentru suspensie alcătuite din polimer ranforsat cu fibră de sticlă (GFRP), conform principiului construcției ușoare.

Arcul din GFRP, dezvoltat de Audi în colaborare cu un furnizor de origine italiană, este diferit de un arc din oțel până și la capitolul aspect. Acesta are culoarea verde, spirele din fibră fiind mai groase și având un diametru puțin mai mare decât cele din oțel, dar numărul acestora a fost redus.

Nucleul arcurilor este alcătuit din lungi fibre de sticlă împletite și impregnate cu rășină epoxidică. O mașină înfășoară nucleul – cu diametrul de câțiva milimetri – cu fibre suplimentare la unghiuri alternante de plus și minus 45 de grade față de axa longitudinală. Aceste straturi de tensiune și compresie se sprijină reciproc pentru a absorbi în mod optim tensiunile ce acționează asupra componentei. În ultimul pas de producție, semifabricatul este întărit într-un cuptor, la temperaturi de peste 100 de grade Celsius.

Arcurile din GFRP pot fi reglate în funcție de cerințe, materialul afișând proprietăți extraordinare. Acestea nu sunt afectate de coroziune, chiar și în urma ciobiturilor produse de pietricele și sunt rezistente la chimicale precum soluțiile pentru curățarea jantelor. În plus, producția acestora necesită mai puțină energie decât cea a arcurilor de oțel.

În timp ce un arc de oțel pentru un model aparținând clasei medii cântărește aproximativ 2,7 kilograme, un arc din GFRP cu aceleași proprietăți cântărește doar 1,6 kilograme. În total, cele patru arcuri din GFRP economisesc aproximativ 4,4 kilograme, jumătate relaționându-se la nivelul masei nesuspendate.

Acestea vor fi introduse la un model de clasă medie superioară, până la sfârșitul acestui an.


Sursa, Audi.







Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           


Comments are closed.





watchshop.ro


Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză

Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice