Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Search for: "Lamborghini"

Lamborghini a oprit producţia modelului Gallardo!

Lamborghini a oprit producţia modelului Gallardo! Actuala generaţie şi singura a modelului Gallardo a debutat în 2003 şi a continuat să se producă în diverse forme până astăzi, 25 noiembrie 2013, când linia de asamblare italiană a prezentat lumii ultimul Gallardo produs vreodată, cel cu numărul 14.022. Acesta este un...
Read more

DRPCIV: Înmatriculările de autoturisme noi sunt in crestere

DRPCIV: Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu peste 20%, în luna iulie Datele citate relevă că din totalul celor aproape 8.400 de autoturisme noi înmatriculate, cele mai multe au continuat să fie Dacia, cu 2.865 de unităţi, urmate de Volkswagen (766), Ford (754), Skoda (751) şi Renault (579), toate...
Read more

Audi RS6 Avant



Audi RS6 Avant

Audi RS6 Avant, lansat oficial

Audi RS6 Avant este ultima creaţie a quattro GmbH, divizia supersport Audi, responsabilă de pregătirea modelelor din Ingolstadt pentru lupta cu modelele „M” de la BMW şi AMG de la Mercedes-Benz.

Urmând trendul actual de micşorare a capacităţii cilindrice a automobilelor, Audi a decis ca noul RS6 Avant să beneficieze de un motor V8 bi-turbo în defavoarea vechiului V10 bi-turbo de provenienţă Lamborghini aflat pe generaţia anterioară a modelului.

Astfel, producătorul din Ingolstadt s-a concentrat pe adaptarea propulsorului 4.0 TFSI, aflat pe modelele „S” din gamă, pentru a face faţă solicitărilor extreme la care este supus un model ca RS6 Avant.

Detalii tehnice si motorizari disponibile

Beneficiind de aportul de informaţii adus de multiplele participări în cursele de anduranţă, motoriştii Audi au schimbat arhitectura acestui V8 astfel : cele două turbine, intercoolerul şi evacuarea au fost montate în unghiul V-ului, iar galeria de admisie a fost poziţionată pe exterior. Aceste modificări asigură un design compact al motorului, crescând în acelaşi timp valorile pentru putere şi cuplu motor.

Propulsorul Audi livrează 560 CP între 5.700 şi 6.700 Rpm şi un cuplu de 700 Nm, disponibil pe o plajă de turaţii cuprinsă între 1.750 şi 5.500 Rpm. Cuplat sistemului quattro printr-o cutie de viteze tiptronic, V8-ul accelerează maşina până la 100 km/h în 3.9 secunde şi oferă o viteză maximă limitată electronic la 250 km/h. Opţional se pot achiziţiona pachetele „Dynamic” sau „Dynamic plus”, ce cresc viteza maximă la 280, respectiv 305 km/h.

Pentru a se asigura că automobilul teuton are şi valori decente ale consumului, Audi a adoptat pentru motorul acestuia tehnologia COD (Cylinder on demand), care opreşte funcţionarea cilindrilor 2, 3, 5 şi 8 atunci când maşina circulă cu viteză mică sau medie.

În cazul accelerării bruşte, sistemul se dezactivează iar motorul se întoarce la configuraţia de V8 funcţional în câteva sutimi de secundă. Împreună cu optimizarea parametrilor motorului, această tehnologie îi asigură Audi-ului un consum de doar 9.8 litri pentru 100 km parcurşi.

Pentru a îmbunătăţi manevrabilitatea, Audi a dotat maşina cu un şasiu adaptat special greutăţii maşinii (cu 100 kg mai uşoară decât generaţia anterioară), suspensie pneumatică adaptivă şi frâne mai performante. Ca opţionale se pot comanda frânele ceramice şi o suspensie sport ce beneficiază de sistemul Dynamic Ride Control (DRC).

Design

La capitolul aspect exterior, maşina a suferit o serie de modificări menite să o diferenţieze de restul modelelor din gamă şi în acelaşi timp să fie pe măsura performanţelor oferite. Astfel, RS6 Avant are în partea frontală un spoiler nou, cu prize de aer mai mari, o grilă a radiatorului în care a fost integrată inscripţia „quattro”, aripi evazate pe lateral iar la nivel dorsal remarcăm un eleron mai accentuat şi un difuzor de aer încadrat de celebrele evacuări ovale. Nu lipsesc nici discretele logo-uri „RS”, poziţionate cu mare grijă pentru un efect vizual puternic.

În interior, remarcăm cu uşurinţă tenta sport dată de Audi modelului prin folosirea de materiale specifice motorsportului (ornamente din fibră de carbon), dar şi orientarea discretă a cockpit-ului spre şofer, acesta fiind principalul beneficiar al performanţelor maşinii. RS6 beneficiază de un noul volan multifuncţional, teşit în partea de jos, pedalier şi controale ale sistemului MMI cu finisaje din aluminiu şi scaune sport mai profilate, cu inscripţia RS6 în standard.

Sursa: Adevarul

Volkswagen raporteaza profit peste asteptari in primul trimestru

Volkswagen raporteaza profit peste asteptari in primul trimestru Grupul german Volkswagen, cel mai mare producator auto din Europa si al doilea la nivel mondial, a anuntat un profit pentru primul trimestru peste asteptarile analistilor, sustinut de rezultatele mai bune ale marcii premium Audi, potrivit Bloomberg, preluat de Mediafax. Profitul operational...
Read more

Cele mai rapide masini din lume ?!

Am pentru voi o super colectie cu poze cu masini ce pot fi folosite ca si backgorund-uri. Insa pana atunci admirati-le. Colectia aceasta contine cele mai rapide masini din lume. Editii limitate, modificate / tunate. Stiu ca va plac. Ferrari Audi BMW Aston Martin Lamborghini Audi Dodge Viper Cabrio BMW...
Read more

Cele mai scumpe masini vandute in Romania ?

Care sunt cele mai scumpe masini vandute in Romania ? Bugatti Veyron conduce topul celor mai excentrice masini second hand scoase la vanzare in 2011, conform clasamentului intocmit de Auto .ro Bugatti Veyron este cea mai excentrica masina pe piata auto second hand in mediul online romanesc scoasa la vanzare...
Read more