Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Volkswagen raporteaza profit peste asteptari in primul trimestru

Volkswagen raporteaza profit peste asteptari in primul trimestru

Grupul german Volkswagen, cel mai mare producator auto din Europa si al doilea la nivel mondial, a anuntat un profit pentru primul trimestru peste asteptarile analistilor, sustinut de rezultatele mai bune ale marcii premium Audi, potrivit Bloomberg, preluat de Mediafax.

Profitul operational a urcat cu 10%, de la 2,9 miliarde de euro in primul trimestru al anului trecut la 3,2 miliarde de euro. Castigul a depasit estimarea de 2,66 miliarde de euro a analistilor consultati de Bloomberg.

Vanzarile au urcat cu 26%, la 47,3 miliarde de euro, iar actiunile au inregistrat cea mai mare crestere in timpul unei sedinte din ultimele cinci luni.

Volkswagen are rezultate foarte bune in pofida crizei din Europa si “fura” din cota de piata a rivalilor cu o oferta care variaza de la modelul subcompact Up! la masini sport Lamborghini si camioane de 50 de tone.

Grupul, care include si marcile Skoda si Seat, si-a crescut livrarile cu 9,6%, la 2,16 milioane de masini.

“Este un ritm foarte puternic si contrar opiniilor pesimiste privind piata auto. Volkswagen continua sa tipareasca bani”, a declarat David Arnold, analist la Credit Suisse Londra.

Actiunile Volkswagen au urcat cu pana la 7,1%, maximul pentru o sedinta incepand cu 28 noiembrie. Actiunile au urcat cu 15% de la inceputul acestui an, evaluand producatorul auto la 58,3 miliarde de euro.

Profitul la Audi, al doilea mare producator de msini de lux, dupa BMW, a urcat in intervalul analizat cu 27%, la 1,4 miliarde de euro, sustinut de cererea pentru modelele A6 si A8. Rezultatul Volkswagen a beneficiat si de includerea in profit a castigului producatorului de camioane MAN, controlat acum de grup.

Pentru anul in curs, Volkswagen si-a pastrat obiectivul de a atinge un profit operational similar cu cel de 11,3 miliarde de euro inregistrat anul trecut.

“Estimarea pare conservatoare dupa primul trimestru, care ar fi trebuit sa fie cel mai dur de anul acesta. Rezultatele sunt foarte bune”, a afirmat Juergen Pieper, analist la Bankhaus Metzler Frankfurt.

Alti producatori auto au simtit, insa, impactul problemelor de pe piata europeana, noteaza Bloomberg. Peugeot, al doilea produator auto european, a raportat o scadere de 7,3% a veniturilor in primul trimestru, iar Renault un declin de 9%.

Sursa: Wall Street

(Visited 6 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice