Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Lista preturi amenzi de circulatie 2012

Amenzi majorate în trafic din 2012

Amenzile de circulație din legislația românească se vor majora de la începutul anului viitor, informeaza ştirileprotv.ro.

Potrivit Codului Rutier aflat în vigoare, cuantumul punctului de amendă se stabilește automat, în funcție de salariul minim brut pe economie. În 2012, cuantumul salariului minim pe economie va fi 700 de lei, a anunțat Guvernul.

Un punct-amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie, așa că acesta valorează 70 de lei, de la 1 ianuarie 2012, față de 67 de lei cât este în prezent. În aceste condiții, se vor modifica cele mai frecvente amenzi date de polițiști pentru abaterile de la lege.

Astfel, folosirea telefonului mobil sau lipsa centurii de siguranță se sanc- ționează cu 2 puncte de penalizare și amendă între 147 și 220 lei.

Dacă opriți în loc nepermis, sancțiunea poate ajunge la 220 de lei. Cât despre depășirea vitezei legale pentru o marjă de 10-20 km/h amenda este între 147 și 220 lei, iar pentru marje mai mari amenda crește semnificativ.

Pentru trecerea pe culoarea roşie a semaforului – permis reţinut şi amendă între 295 şi 370 lei (amenda veche 268-335 lei).

Pentru neacordarea de prioritate pietonilor – permis reţinut şi amendă între 295 şi 370 lei (amenda veche 268-335 lei).

Pentru neacordarea de prioritate autovehiculelor – permis reţinut şi amendă între 295 şi 370 lei (amenda veche 268-335 lei)

În ce priveşte circulatia pe contrasens – permis reţinut şi amendă între 440 şi 590 lei (amenda veche 402-536 lei).

Pentru conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice – permis reţinut şi amendă între 660 şi 1.475 lei (amenda veche 603-1.340 lei).

(Visited 9 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice